隧道注浆加固方案及技术措施

　　一、路基注浆加固技术特点

　　注浆技术是指利用水力、气动或电化学原理，通过注浆管将流动性、充填性、胶结性等一种或多种注浆材料，按一定比例注入地基土。路基注浆液通过充填、渗透、压实等方式将土粒间的水分和空气挤压，使灌浆液与原松散土粒形成整体胶结，从而提高了原土的强度。

　　灌浆施工方法大致可分为高压旋喷法和静喷法两大类。这两种灌浆方法可应用于地基加固工程中，具有各自的优缺点和适用条件。

　　二、高压旋喷灌浆关键技术

　　高压旋喷灌浆是利用钻机将带喷嘴的灌浆管钻至土层预定位置，并利用高压设备使灌浆从喷嘴变成高压流。同时，钻杆以一定的速度逐渐上升，将泥浆与土颗粒混合，泥浆凝固后在土中形成一个固结体，呈圆柱形，从而改善了土的变形特性。提高地基的抗剪强度。同时，还可以形成封闭的帷幕，切断地下水的流动，控制流沙。

　　1、主要技术参数

　　(1)旋挖桩直径的确定

　　单管法直径一般为0.3m-0.8m，三管法直径一般为1.0m-2.0m，双管法直径为2.0m-4.0m，多管法直径一般为2.0m-4.0m。

　　(2)桩位及桩间距

　　对于堵水防渗工程，宜采用两排或三排成孔，形成间距为0.866r(r为旋喷桩设计直径)和0.75r的帷幕，采用矩形或梅花形桩模加固。基金会。合适的间距为2R~3R。

　　(3)地基承载力的确定

　　根据复合地基的设计计算，单桩承载力的确定与钻孔灌注桩基本相同，但单桩的安全性高于钻孔灌注桩。

　　2、泥浆材料要求

　　由于高压水流冲击力破坏土层，与土混合形成新的固结体，对灌浆的要求不同于对静态灌浆的要求，对材料类型、粘度和粒径的要求是没有静态灌浆那么严格。

　　(1)材料应具有良好的喷涂性。

　　喷浆浆料是通过喷嘴喷出的，因此浆液应具有较好的喷雾性，如果浆体稠度过高，则可喷雾性差，经常导致喷嘴和管子堵塞，同时穿高压泵，使其难以喷洒。

　　水泥浆主要由掺有少量外加剂的水泥浆组成，水灰比为1:1～1.5:1。试验结果表明，水灰比越大，喷射性越好，但水灰比过大会影响泥浆的稳定性。

　　(2)应具有足够的稳定性

　　泥浆的稳定性直接影响到固结体的质量。为了提高水泥浆的稳定性，可采取以下措施：连续搅拌水泥浆;标准筛上水泥的过筛裕度不应超过L5%;加入少量添加剂可明显提高水泥浆的稳定性。

　　(3)气泡减少

　　如果泥浆中含有大量气泡，凝固硬化后会产生许多气泡，从而降低注入固体的密度，导致固结强度和抗渗性降低。因此，添加剂的选择应谨慎。