18米方杆旋挖钻机旋挖桩桥梁公路大型打桩机设备施工 康尚建设公司

　　旋挖钻机偏孔危害：1、带杆：偏孔较多会造成钻杆之间形成一股径向力，提钻时可能会造成带杆。2、损伤钻杆：由于桅杆是垂直的，但孔是偏的，因此造成动力头下方的钻杆成为了损伤点（径向）。3、卡钻：急剧偏孔位置会刮蹭到钻斗开斗装置，钻斗底门打开，增加卡钻几率。4、影响下笼：孔内偏差过多时，特别是急剧偏孔时，造成卡钢筋笼，妨碍下钢筋笼。5、埋钻铸管：钢筋笼会随孔偏弯曲，因此造成灌注时刮钢筋笼，提升埋钻铸管的几率。

　　钻孔灌注桩施工工艺以冲击成孔为主。

　　(1)准备工作：内容包括修筑便道围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标髙应高岀原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南

　　百以下不少于1m范围内必须保证

　　为粘性土并至少护简底0.5m以下。

　　水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇拗石，采用中抓或水工等方法凊除。

　　工水中围堰筑岛垍填心，以草袋装

　　土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护简埋设应埋入河床下50cm以上

　　周围应夯填枯性土并比施工水位高出1m。

　　(2)钻孔施工

　　，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程

　　桩基础为嵌岩桩，优先釆用冲击成孔法。在

　　钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。

　　冲击成孔注意事项：

　　a、开钻前，向护筒内注溝水，用冲击锤小冲程

　　(10-15m)反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆

　　内泥浆保持一定浓度后开钻；

　　b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。

　　c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，冲程不超过6m

　　d、成孔过程中，应经

　　常检查孔内有无异常情况，钻架有无傾斜，各部连接是否松动

　　e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求

　　f、岩层中钻进时，尽量

　　提高孔宾的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为捏裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩

　　石的重复破碎。施工中反复投粘士、冲击和渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地

　　下水位或河面1.5m左右为直。采用及时补浆、抽浆

　　掏渣的力法始终保持与孔外水面有15m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。

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　　1、分析地质报告(判断现有钻机能力是否足够，钻杆、钻具配置是否能够满足施工需求。)2、钻进方法选择(根据工程要求或地层条件，选择合适的钻进方法，如干孔、长护筒或泥浆护壁等。)3、制定初步施工组

　　织(合理的施工组织不仅能够大幅提高施工效率，而且能有效延长钻机正常工作周期，延长钻机使用寿命。)

　　旋挖钻机出现卡钻的原因(1)在钻进和提升过程中，孔壁发生大面积塌方而造成埋钻，使钻头既无法进行正反转，也无法提起。这种情况在密实度不太大的砂卵层或流砂层较生。(2)由于操作手在钻进时操作有误，一次进尺太深，造成孔壁缩径，使钻头筒壁与孔壁间的间隙消失而造成卡钻。此种情况在粘泥层或砂层变为粘泥层时易为发生。(3)钻头边齿、侧齿磨损严重，成孔直径无法保证尺寸要求，使钻筒外壁与孔壁间无间隙，同时钻进过深而造成。(4)由于偶发因素造成：如钻进或提升过程中钢丝绳断裂，活动接头(万向节)解体，或机器本身出现了一些其它故障(如发动机无法工作、钢丝绳跳出滑轮槽等)使工作突然停止，而处理又不及时，钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径。