联系人：刘米
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永磁高压版本特色
驱动：采用新能源大巴车级永磁同步电机，电机及电机控制器采用水冷循环冷却系统，确保电机和电机控制器温度始终低于40摄氏度，解决了普遍采用风冷的直流或交流电机在环境气温过高时，无法自然散热，进而限功甚至断电。
电池：锂电池采用磷酸铁锂电芯，高温环境下依然稳定，避免三元锂电池爆燃爆炸的危险。
散热：同时采用水冷循环冷却系统，在炎热环境下，依然具备良好的散热效果。
双空调：驾驶室配备1.5kw冷暖空调，并且电池预留在一个运营周期内空调工作所需电量，确保司机工作环境的凉爽。
材质：车头和车厢均采用双层玻璃钢车顶，吸热少，隔热好。车厢为全敞开结构，通风良好，同时配备吸顶式摇头风扇。车厢座椅采用户外塑木座椅，透气性良好。
永磁高压版本车型
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永磁观光小火车车体参数
| KZX-DL 20Y（观光小火车车头尺寸） 车头标准款 4300×1800×2300mm 续航款（配置大容量电池）4500×1800×2300mm 纤细款（适应狭窄道路）3500×1400×2200mm 豪华款 5060×1850×2300mm
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KZX-DL-20Y（小火车车厢尺寸） 车厢20座（4人×5排，朝前）4250×1980×2300mm 21座（3人×7排，4前／3后）4800×1400×2300mm 24座（4人×6排，6前）5050×1980×2300mm 24座（4人×6排，3前／3后）4450×1980×2300mm 28座（4人×7排，7前）5825×1980×2300mm 35座（5人×7排，7前）5825×2250×2300mm
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永磁观光小火车配置参数
最高车速：20km/h
载客人数：≦72人
续航里程：80km～300km
爬坡能力：5～20%
转弯半径：≧7.5m
制动距离：≦3.5m
载重：1870～9095kg
运行时间：4～12h
充电时间：6～10h(快充1～2小时)
永磁观光小火车配置参数
驱动电机：50KW永磁同步电机（科普：永磁同步电机与直流电机、交流电机的区别）电控系统基于CAN通讯的新能源客车电控：VCU＋多合一电机控制器（科普：新能源客车电控、交流电控 、直流电控的区别）
动力电池：51KWH磷酸铁锂锂电池（科普：磷酸铁锂锂电池与三元锂电池的区别）
充电系统：10KW移动柜式充电机或固定式充电桩。
转向系统：循环球式转向机，配电动转向助力。驱动后桥带双向精磨差速器的新能源客车专用重载驱动桥。
制动系统：双回路气液联动制动系统，配电动刹车助力。车厢配独立气罐，意外脱开连接时自动刹车。
底盘系统：双层结构主梁，无损探伤检验，钢板弹簧悬挂，整体式前后桥。
牵引系统：德国原装进口Rockinger牵引器远程监控集车载OBD通信模块、高精度定位模块、GSM/GPRS模块、六轴加速度计与陀螺仪、SD卡存储等于一体的智能车载远程监控终端，可对车辆电池数据、车况数据、定位数据、驾驶行为数据等进行电脑端和手机端的监测与存储，并上传至车联网平台再进行大数据的深度挖掘。
摄像系统：车载监控视频系统，配八台车载高清摄像头，多角度记录车内外情况。
报站系统：基于GPS卫星定位的公交自动报站系统。灯光系统LED前大灯、转向灯、组合尾灯、旋转警灯、阅读灯，所有灯具通过欧盟E-Mark认证。
音响系统：MP5车载播放器，每个车厢2台同轴高保真车载喇叭喇叭系统行车喇叭 ＋ 仿火车鸣笛喇叭双喇叭系统
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