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| 型号 |
WJ100X180-TVP |
旧型号 |
WJ100X180-TVP |
| 公称外径 |
180 |
用途 |
铁路轴承 |
| 材质 |
轴承钢 |
制式类型 |
公制轴承 |
| 尺寸标准 |
标准轴承 |
组件能否分离 |
可分离轴承 |
| 使用特性 |
低温 |
保持架及其材料 |
J钢板冲压 |
| 样品或现货 |
现货 |
加工定制 |
是 |
| 公称内径 |
100 |
公称宽度 |
60.3 |
| 重量 |
5.73 |
产地 |
中国 |
| 厂家 |
山东弗格斯轴承 |
|
寿命长的圆柱滚子轴承WJ100X180-TVP火车轴承
产品介绍
在铁路应用中，轴承需要符合多种客户要求。 这包括对可靠性、延长维护间隔、节省空间的设计能力等的需求。
轴承单元是关键应用中的常见选择。 与传统轴承相比，密封式预润滑轴承具有更高的可靠性和更少的维护需求。 对于机车车辆，轮组轴承单元是帮助确保运行可靠性的重要组成部分。
我们为各种铁路车辆提供广泛的轮组设计解决方案。 这包括高速列车、柴油机车和电力机车、柴油和电力多动力单元、客车、货车和公共交通车辆（如有轨电车）。在全球各地的各种气候下，从气候温和地区到热带沙漠再到零度以下的荒野，我们的轮组轴承均有助于降低工作温度，延长维护间隔并降低铁路应用的成本。
后缀说明：
TVP 模压聚酰胺窗式保持架，滚动体安装
其他火车轴承型号
| WJ80X140-TVP |
| WJP80X140-P-TVP |
| F-565630.ZL |
| F-565631.ZL |
| Z-574332.ZL |
| Z-574333.ZL |
| WJ90X160-TVP |
| WJP90X160-P-TVP |
| F-565632.ZL |
| F-565633.ZL |
| F-565624.ZL |
| F-574334.ZL |
| F-574335.ZL |
| WJ100X180-TVP |
| WJP100X180-P-TVP |
| WJ100x200-M1 |
| WJP100x200-P-M1 |
| WU100x200-W-M1 |
| F-565065.ZL |
| F-565064.ZL |
| Z-577935.ZL |
| F-803325.ZL |
| WJ110X215-M1 |
| WJP110X215-P-M1 |
| F-804970.ZL |
| F-565625.ZL |
| WJ120X215-TVP |
火车轴承真实图片
公司介绍
山东弗格斯轴承有限公司工厂占地12000平方米，各类技术工程师5人。公司制造火车轮毂轴承，卡车轮毂轴承，矿山板车轮毂轴承，年产轴承50万套，产品远销南美、东南亚等矿山机械、卡车、货运火车市场。是国内具有较强生产供货能力的大型轮毂生产厂家，FCS品牌被多家客户为定点供应商。
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