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| 型号 |
F-804970.ZL |
旧型号 |
F-804970.ZL |
| 公称外径 |
180 |
用途 |
铁路轴承 |
| 材质 |
轴承钢 |
制式类型 |
公制轴承 |
| 尺寸标准 |
标准轴承 |
组件能否分离 |
可分离轴承 |
| 使用特性 |
低温 |
保持架及其材料 |
J钢板冲压 |
| 样品或现货 |
现货 |
加工定制 |
是 |
| 公称内径 |
120 |
公称宽度 |
44 |
| 产地 |
中国 |
厂家 |
山东弗格斯轴承 |
好价格的火车轴承F-804970.ZL
F-804970.ZL与轮对轴承中的其他传统轴承（例如TRAOL单元或调心滚子）相比，单列圆柱滚子轴承的优点是可以轻松的将他们分离（不使用工具）成一个内部圈和滚子一个带保持架的外圈。
我们的优势：
*大量库存
*价格好
* 安全可靠
* 低能耗
* 方便的压装
*生命周期成本低
火车轴承其他型号
| Bearing Number | d | D | B | C |
| TBU 120x165x131.35 | 120 | 195 | 126 | 131.35 |
| TBU 130x230x150 | 130 | 230 | 150 | 150 |
| TBU 130x230x160 | 130 | 230 | 150 | 160 |
| TBU 150x250x160 | 150 | 250 | 154.5 | 160 |
| CTBU 130x230x150 | 130 | 230 | 166.35 | 150 |
| CTBU 130x230x160 | 130 | 230 | 176.35 | 160 |
| CTBU 150x250x160 | 150 | 250 | 180.6 | 160 |
| CTBU 150x250x160 | 150 | 250 | 180.6 | 160 |
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