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| 型号 |
F-565631.ZL |
旧型号 |
F-565631.ZL |
| 公称外径 |
170 |
用途 |
铁路轴承 |
| 材质 |
轴承钢 |
制式类型 |
公制轴承 |
| 尺寸标准 |
标准轴承 |
组件能否分离 |
可分离轴承 |
| 使用特性 |
低温 |
保持架及其材料 |
J钢板冲压 |
| 样品或现货 |
样品 |
加工定制 |
是 |
| 公称内径 |
80 |
公称宽度 |
58 |
| 重量 |
5.73 |
产地 |
中国 |
| 厂家 |
山东弗格斯轴承 |
|
厂家供应圆柱滚子轴承 铁路轴承 F-565631.ZL
产品介绍：
F-565631.ZL与轮对轴承中的其他传统轴承（例如TRAOL单元或调心滚子）相比，单列圆柱滚子轴承的优点是可以轻松的将他们分离（不使用工具）成一个内部圈和滚子一个带保持架的外圈。
我们的优势：
*大量库存
*价格好
* 安全可靠
* 低能耗
* 方便的压装
*生命周期成本低
火车轴承其他型号：
| Bearing Number TBU 120x195x131.35
|
1639609 DE
|
d 120
|
D 195
|
B 126
|
C 131.35
|
| TBU 130x230x150
| 197726
| 130
| 230
| 150
| 150
|
| TBU 130x230x160
| BT2-8546
| 130 | 230 | 150 | 160 |
| TBU 150x250x160
| 353130-2RS
| 150
| 250 | 154.5 | 160 |
| CTBU 130x230x150
| BT2-8670-01
| 130 | 230 | 166.35 | 150 |
| CTBU 130x230x160
| BT2-8671
| 130 | 230 | 176.35 | 160 |
| CTBU 150x250x160
| 353130B
| 150 | 250 | 180.6 | 160 |
| CTBU 150x250x160
| BT2-8720 BD
| 150 | 250 | 180.6 | 160 |
| Class C (5″x9″)
| BT2-8735 BB
| 119.008 | 195.263 | 36.525 | 142.875 |
| Class D (5 1/2″xlO”)
| BT2-8547 BB
| 131.775 | 207.963 | 146.75 | 152.4 |
| Class E(6″xll”)
| BT2-8516 BB
| 144.475 | 220.663 | 155.575 | 163.51 |
| Class F (6 1/2″x12″)
| BT2-8612 BB
| 157.175 | 252.413 | 177.8 | 184.15 |
| CTBU Class K (6 1/2″x9″)
| BT2-8606
| 157.175 | 250 | 180.6 | 160 |
| CTBU 160x270x170
|
| 160 | 270 | 195 | 170 |
火车轴承真实图片
、
公司介绍：
18615252542