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| 型号 |
CTBU150X250X160 |
旧型号 |
CTBU150X250X160 |
| 用途 |
铁路轴承 |
制式类型 |
公制轴承 |
| 尺寸标准 |
标准轴承 |
组件能否分离 |
可分离轴承 |
| 保持架及其材料 |
J钢板冲压 |
样品或现货 |
现货 |
| 加工定制 |
是 |
公称内径 |
150 |
| 公称宽度 |
160 |
重量 |
34 |
| 产地 |
中国 |
厂家 |
济南弗格斯轴承有限公司 |
TBU 150x250x160 双列圆锥滚子卡式铁路轴承 353130B CTBU 150x250x160
150x250x160轴承主要用于1520mm轨距干线铁路上轴重25吨的货运轮组轴箱。
150x250x160轴承用于铁路机车车辆轮对的轴箱单元,以吸收恒定和可变载荷并确保轮对轴的旋转。
工作温度范围为 -60°C 至 55°C。 它可以承受高达 80 °C 的临时室外加热温度。
火车铁路轴承质量保证
轴承的维修间隔为 8 年或 800,000 公里,从安装到车轴的那一刻起,以先到者为准。
火车轴承系列型号
| Main Dimensions | Product | d mm | D mm | B mm | C mm |
| TBU 120x165x131.35 | 1639609 DE | 120 | 195 | 126 | 131.35 |
| TBU 130x230x150 | SK F | 130 | 230 | 150 | 150 |
| TBU 130x230x160 | BT2-8546 | 130 | 230 | 150 | 160 |
| TBU 150x250x160 | 353130-2RS | 150 | 250 | 154.5 | 160 |
| CTBU 130x230x150 | BT2-8670-01 | 130 | 230 | 166.35 | 150 |
| CTBU 130x230x160 | BT2-8617 | 130 | 230 | 176.35 | 160 |
| CTBU 150x250x160 | 353130B | 150 | 250 | 180.6 | 160 |
| CTBU 150x250x160 | BT-8720 BD | 150 | 250 | 180.6 | 160 |
| Class C 5x9 | BT2-8735 BB | 119.008 | 195.263 | 36.525 | 142.875 |
| Class D 5 1/2x10 | BT2-8547 BB | 131.775 | 207.963 | 146.75 | 152.4 |
| Class E 6x11 | BT2-8516 BB | 144.475 | 220.663 | 155.575 | 163.51 |
| Class F 6 1/2x12 | BT2-8612 BB | 157.175 | 252.413 | 177.8 | 184.15 |
| CTBU Class K 6 1/2 x9 | BT2-8606 | 157.175 | 250 | 180.6 |
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产品真实图片
火车轴承
CTBU150X250X160轴承
俄罗斯火车轴承353130B
公司介绍
弗格斯轴承有限公司(山东)成立于2013年。 公司一直从事轨道车辆轴承的研发和生产。 公司拥有4条功能齐全的数字控制自动研磨线。 员工人数超过100人。 年产轴承50万套。 公司产品应用于机车牵引电机、发电机、变速器、变速箱、机车轴箱、货车轴箱、货车转向架等零部件。 公司服务于全球多家铁路企业,并建立了长期合作关系。 弗格斯轴承赢得了极好的声誉。
公司凭借多年经验,不断改进,完善质量管理,逐步形成规范的管理体系和售后服务。 此外,公司还通过了ISO9001体系认证。 了解不同国家铁路管理当局的要求使我们能够提供大多数类型的所需轴承。 公司库存量大,保证交货及时。