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　　干粉车的日常维护与使用

　　干粉车及干粉泡沫联用消防车的日常维护及火场使用的注意点。

　　1．定期检查干粉罐内的干粉是否结块。加入干粉时要防止杂物混入其中。

　　2．每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压和气密试验，保持3分钟，压力表值不应下降，各焊接处不应有渗漏和异常现象。

　　3．干粉木仓（pao）用后应及时吹扫内腔，以免腐蚀、堵塞干粉qiang（火包）。

　　4．经常检查氮气、干粉管路接头、阀门情况，发现问题，及时解决。每三个月检查一次氮气钢瓶内的压力，当瓶内压力低于12MP时，应当重新充气。

　　5．干粉车（干粉泡沫联用车）在火场使用时应根据火场的实际情况，准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量，同时使干粉车（干粉泡沫联用车）尽可能靠近火源，瞄准火点，力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时，火场指挥员应根据需要调集相应的力量，做好掩护工作，同时应考虑运用泡沫车随后进攻，防止复燃，为成功扑救火灾提供有力的保证。

　　消防车整体综合要求：

　　1.1整车满载质量≤20000kg；

　　1.2整车外形尺寸（长×宽×高）：≤9000×2500×3900mm；

　　1.3原厂双排驾驶室，成员≥6人；

　　1.4车辆自带抢险救援功能包含前部牵引、升降照明灯、后部随车吊；

　　1.5器材箱布置人性化设计，可装配各类侦检、警戒、消防员防护、救生、破拆救援、起重等抢险救援装备；

　　1.6时速≥90km/h；

　　1.7整车上装系统具有数字信息输出功能，通信协议满足《消防车辆动态信息管理系统第3部分：消防车上装系统输出信息通信协议》要求

　　干粉消防车：以干粉为主灭火剂，可以独立进行灭火战斗的消防车辆。主要用于扑救液体、气体和带电设备的火灾，也可扑救一般物质火灾。干粉灭火剂为干燥、易于流动的微小固态粉末，经发射的粉雾与火焰接触时，发生一系列的物理化学作用，从而把火扑灭。干粉消防车用高压气体（如氮气、二氧化碳、燃烧气体等）作为动力，以减压阀、干粉罐、干粉炮和枪等部件组成的干粉灭火系统为主要装备。其特点是：灭火能力强，灭火速度快，通用性好，能在广泛的范围内发挥灭火能力。即使在零下温度使用，灭火能力也不渐弱。对物件无污染，对人体无毒害。

　　干粉氮气系统：是干粉消防车的心脏部分，由高压氮气瓶、减压阀、干粉罐、安全阀、干粉炮、卷车和干粉枪、吹扫管路、操纵机构必要的球阀仪表组成。

　　泵、管路:

　　消防泵为后置一体化型式，具有耐腐蚀、结构紧凑、操作简洁、维修方便等特点。其相应结构参数(见水泵说明书)。

　　进、出水管路：由水泵进水管路、水泵出水管路、水罐进水管路、水罐出水管路、炮出水管路等组成，完成引水、出水功能。在消防泵进、出水管路上装有连接真空表、压力表及附加冷却系统管路，用以监视水泵工况及对取力器降温。

　　水罐消防车多采用主车发动机取力方式，取力器布置方式可有多种形式，而目前中重型水罐消防车多采用将取力器置于主离合器和变速器之间的夹心式取力器(变速器前置式)和传动轴取力(变速器后置式)两种形式。采用夹心式取力器将主发动机的动力取出经传动系统传到水泵，驱动水泵运转，可以实现双动功能。目前大多采用此种形式。

　　消防车器材箱及泵房用料考究，装饰新颖，结构设计合理，安全可靠。

　　1、结构：整体式框架焊接结构，确保强度和刚度，器材箱及泵房均采用45×45mm铝合金型材内藏式搭接技术，合理分配空间，提高空间利用率和可变性。

　　2、材质：骨架、蒙皮为Q235-A钢材，外部侧板2mm厚，顶板，底板3mm厚，泵房及器材箱装饰采用1.5mm-2.5mm厚铝合纹板(阳极氧化处理)，且花纹铝板通过具有弹性、高粘接强度的密封胶与主结构相联，联接牢固无振动发响，接口平整，美观耐用。

　　3、帘子门：器材箱及泵房均采用铝合金卷帘门开启方式，开关方便可靠。

　　消防洒水车产品优点：

　　1)与同类消防车车型相比，罐体容积比消防车大，价格低，经济适用;

　　2)与同类洒水车车型相比，在具有洒水车功能之外，还配置消防车的消防泵和消防炮，射程是洒水炮的2倍以上，可以扑救一般火灾，可以野外工作;注水速度快。由于消防洒水车的特殊性车辆参数请电话咨询。