建筑清运垃圾车 垃圾站转运垃圾车

　　国六东风天锦12方压缩式垃圾车配置

　　国六东风天锦压缩式垃圾车底盘配置：采用东风原装底盘，东风天锦排半驾驶室，4700mm轴距，康明斯210马力国六发动机，6档变速箱，1000R20钢丝胎，4.5前桥，9吨后桥，带原厂ABS、空调。

　　东风天锦垃圾车报价

　　国六东风天锦压缩式垃圾车上装配置：

　　（1）弧形箱体，容积12立方，采用T420特种高强度钢板制作，箱体边4底4厚度，侧面箱体整体折弯上下无焊缝，中联配套液压缸渗油漏油一年包换（厦门银华或烟台未来），中梅压缩专用多路阀，长源40液压油泵，光电开关，填装器举升油缸带双向液压锁，采用进口西门子PLC电控系统（带一键操作，和手动操作两种控制方式），电控操作盒三只：分别安装在驾驶室内及后填装器左右各一只。

　　（2）填装器U形斗采用5毫米厚钢板，后部带翻桶架，挂国标240升塑料桶，加装夜间照明灯，刮垃圾箱与填装器之间安装密封条。

　　（3）双向压缩功能，工作时推板自动回缩以保证箱内垃圾密度均匀。

　　（4）2个污水箱，后填装器带导流槽和接水槽，污水进入填装器下污水箱（与填装器焊为整体）。压缩箱内带凹形水槽导，污水导流至底盘大梁一侧污水箱。

　　主要性能及特点

　　1.电、液联合控制：该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。

　　2.发动机功率输出自动控制发动机功率输出控制：即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。

　　3. 框架结构：垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。

　　4. 密封处理 二次污染：垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有 的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；二个污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口， 转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。

　　5. 液压举升安全回路：在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保 了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

　　6. 先进的电控系统：系统采用模块化设计思路搭建，主要由控制箱总成、前操作CAN总线按键盘、后操作按键盒组、接近开关传感器、车体线束五部分组成，各部件之间通过航空插件，汽车级防水插件等连接器相互对接。集成化高，系统简练，安装方便，接线简单，简化系统，防护等级高，耐水，耐腐蚀，IP67防护等级，9~36VDC宽工作电压范围，单个按键寿命100万次以上，已在工程机械、环卫机械业内广泛应用，可靠性高，性能稳定，具有背光功能，方便夜晚作业，美观大方。

　　7.填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。

　　8. 自动、手动操作系统：各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保 了垃圾车的 率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。

　　9.方便的操作控制：作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。

　　10.高质量的元件：电气、液压系统的关键元器件均采用元件及进口。