N08926合金板山东聊城直发价格美丽

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　　Al-6XN材质介绍：

　　Al-6XN是一种具有优异的耐氯离子点蚀和缝隙腐蚀能力的超级奥氏体不锈钢.抗氯化物点蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀的能力优于3系列不锈钢，成本低于耐腐蚀镍基合金。在各种严重的腐蚀环境中呈现出好的抗腐蚀特性，适用于高氯化物水溶液和氯化物腐蚀环境，在高温海水或排烟脱硫装置等恶劣环境中也具有超强的耐腐蚀性。在有些条件下，具有与哈氏合金、纯钛匹敌的耐腐蚀性，同时相对于C-276等其它耐腐蚀镍基合金其耐腐蚀能力接近,成本优势明显。

　　二、Al-6XN应用和特性：

　　Al-6XN化工容器和管道、海洋油、气平台的装置系统、与海水或原油接触的冷凝器，换热器和管道系统、纸浆漂白过程中的压滤机，贮罐和压辊、热电厂、钢厂、石化企业的烟气脱硫设备（FGD）、原油蒸馏塔及填料、脱盐设备和泵、伺服水管道系统、暴露在海洋环境中的变压器箱壳、制药设备、食品生产设备。

　　1、反渗透海水淡化设备和泵

　　2、FGD洗涤器

　　3、化学处理罐和管道

　　4、海水换热器

　　5、塔luo蒸馏塔及填料

　　6、海上石油和天然气生产设备

　　7、纸浆漂白设备洗衣机，水桶，压榨辊和管道

　　热处理：980-1150℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷。

　　典型工况：60%，80℃以下，年腐蚀率<0.1mm

　　配套焊接材料及焊接工艺：1.4529合金的焊接建议采用AWS A5.14焊丝ERNiCrMo-3或AWS A5.11焊条ENiCrMo-3。

　　Incoloy 926应用领域：

　　烟气脱硫装置，磷酸生产用蒸发器、换热器、过滤器和混合器，输送装置，冷凝器，灭火系统，海水过滤系统，近海工业中的液压和回灌管道系统，纸浆漂泊系统，盐类蒸发冷凝器，电广污染冷却水管道系统，反渗透海水淡化装置，腐蚀性化学品运输存储罐，卤酸催化的有机物生产设备等。

　　Incoloy 926 的耐腐蚀性:926是与合金904L具有类似化学成分的奥氏体不锈钢，其氮含量提高到了0.2%左右，钼含量约为6.5%。氮和钼含量的提高显著提高了在卤化物介质中的抗点腐蚀和缝隙腐蚀性能。同时，镍和氮不但保证了金相的稳定性，而且比镍氮含量低的合金降低了热加工或焊接过程中晶间相析出的倾向。出色的耐局部腐蚀性能加上25%的镍含量使合金926在氯离子介质中具有尤其突出的耐腐蚀性。在氯化物浓度10000-70000ppm、PH 值5-6、工作温度50-68℃的石灰石浆料的各种FGD 系统中的试验表明，经过1-2 年的试验期，合金926 基本上没有发生点腐蚀和缝隙腐蚀。926合金在其他的化学介质中也具有很好的抗腐蚀性，以及高温、高浓度介质，包括、磷酸、酸性气体、海水、盐和有机酸。926合金是位于柏林的德国国家材料研究及试验研究所(BAM)的BAM 目录第6 章“危险品储运容器规范”的选材。另外，只有当材料处于正确的冶金状态和保证清洁的条件下才能具有的耐腐蚀性能。

　　Incoloy 926主要规格：

　　Incoloy 926无缝管、Incoloy 926钢板、Incoloy 926圆钢、Incoloy 926锻件、Incoloy 926法兰、Incoloy 926圆环、Incoloy 926焊管、Incoloy 926钢带、Incoloy 926直条、Incoloy 926丝材及配套焊材、Incoloy 926加工件

　　这些合金中的大多数可以是板，片，棒，管，管，管件，法兰和焊接材料的形式。N08926表现出具有高均匀侵蚀性，局部腐蚀/抗氧化性，耐应力腐蚀开裂性以及易于焊接和制造的特性。N08926具有相同化学和机械性能的合金可从其他制造商处获得，并为 各种N08926合金提供的替代品。N08926耐腐蚀的超合金被化学加工，航空航天，N08926工业燃气轮机和海洋工业广泛使用。另外，由于能源可靠，能源，卫生，环保，石油天然气，制药和烟气脱硫等行业的应用越来越多。

　　N08926催化转化器，柴油滤清器，船舶清洗器等在减少化石燃料使用的应用中。不锈钢冷凝锅炉的效率等级为100％。太阳能电池板利用不锈钢来确保长寿命并减轻其重量，因此它们可以安装在建筑物上并从地面抬高。燃料电池效率的提高需要不锈钢来支撑电极。不锈钢用于生产废水和水净化系统。饮用水系统用不锈钢管有助于保持水质清洁和高质量标准。不锈钢可确保持久的卫生并防止细菌在其上生长的任何介质的形成。正确的等级选择将大程度地降低发生局部腐蚀的风险，这意味着与不锈钢接触的水几乎没有污染。新合金的开发可能已经受到保护-但是通常可以使用长达25年的时间。此后，竞争对手可以使用文件中的信息来尝试生产等效产品。但是，制造，测试和认证技术要求苛刻的产品所需的固有专有技术意味着有时中未包含的信息可能与其中的信息一样有价。

　　N08926 镍和微量稀土元素铈HSn70-1ab，强度进一步提高了耐腐蚀性，但黄铜管的脱锌和应力腐蚀均比镍高合金，限制了其在船上的应用，目前，船用冷凝器管材主要采用BFe30和BF10-1-1-1-1，根据报告，上艘核动力船。