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混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 阻止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少 。混凝土搅拌车由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。
混凝土搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。


混凝土搅拌车使用中需注意的特点:水泥搅拌运输车液压传动系统液压油的压力、油量、油质、油温应达到规定要求,无渗漏现象;搅拌运输中,装载商品混凝土量不能超过允许装载质量;水泥搅拌运输车露天停放时,装料前应先将搅拌筒反转,让筒内的积水和杂物排出。装料前,先向通内加少量水,使进料流畅;水泥搅拌运输车行驶中,接长的卸料槽须翻转后固定在卸槽上,再转至与车身垂直部位,用销轴与机架固定, 由于不固定而引起摆动,打伤行人或影响车辆运行;水泥搅拌运输车通过桥、洞、库等设施时,应注意通过高度及宽度,以免发生碰撞事故。 需要注意的是现在的四轴罐车的长度很长,在通过桥洞高度接近时,长长的车身是下圆弧路面上的一道弦,能通过的高度会降低;搅拌装置连续运转时间不超过8小时。

混凝土搅拌车的工作特点和作业方式:湿料输送,对已完成搅拌的混凝土进行输送。先将搅拌车开至预拌工厂的搅拌机出料口下,搅拌筒以进料速度运转进行加料。加料完毕后送至施工现场。在运输途中,搅拌筒对混凝土不断地以1-3r/min的转速低速搅动,使混凝土不致离析和凝固。其输送的平均运距在8-12km较为合适,输送时间过长,会使混凝土坍落度降低过多,出料困难;干料输送,在距离较长时,作运输兼作搅拌用。即先在混凝土制备点将干料――砂、碎石和水泥装入搅拌筒内,将水注入配水箱,开始只作干料运送,在到达浇灌地点前的5-6min时,由驾驶员起动搅拌筒回转,并向搅拌筒内注入定量的水,这样在途中边运输边搅拌成混凝土,送至施工点后再反转出料;搅拌混凝土,如配料站无搅拌机,输送车可作为搅拌机使用,把经过称量的各种成分混合料按一定的加料顺序加入搅拌筒,搅拌后再输送至施工现场。