零壹牌润滑油01-AB100进口原材料调和成产性价比高

　　01-AB100产品介绍：冷冻油成份AB（英文）合成油为基础，加入抗氧化剂、抗腐蚀和较压抗磨等多种添加剂调配而成。

　　性能特点：良好的润滑性能，有效保护压缩机并减少磨损。全合成油不含石蜡，制冷系统在低温使用时无堵塞。出色的导电功能，可减少耗电量。与矿物油相比，在低温下产品与制冷剂R22、R600a相融能力更强，与矿物油完全兼容。建议应用于R22制冷剂为冷媒的低温螺杆式制冷压缩机，特别使用于比泽尔、汉钟、复盛、莱富康、富士豪等压缩机的低温冷冻设备。

　　冷冻机油在运转的过程中应将使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗，检验合格后方可投入使用；容器必须保持清洁、避光、尽量在户内或可控制的气候环境下贮存；贮存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入；运输过程中必须有明显的标记、避免与其他石油产品混淆；使用中不要与皮肤直接接触，若不慎沾染，及时用香皂、清水清除，并用纸巾擦干；

　　01-AB100是基于双酯类合成基础油调制而成的高品质双酯类的合成压缩机油，它可提供好的抗氧气性和热稳定性。目前大量为欧美日往复式压缩机制造厂所贴牌使用。为VDL 100 的油品。

　　温度与压力油温一般要保持在45~60℃之间，较高不宜超多70℃，而且稳定，如果油温一直不稳定且缓慢上升，则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化，同时，还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值，由于种种原因引起油泵不上油，就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa，新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高，以便加大润滑油量，较好地完成汽缸等运动部件的磨合期，延长机器的使用寿命。

　　通过实验对比研究表明,POE油,AB油与R290制冷剂都具有很好的相容性,在制冷系统中能顺利回油,AB油在R290制冷剂中的溶解度大于POE油,需要选用比POE油更高牌号的油.POE油抗吸湿性差,抗高温性能强,AB油抗吸湿性良好,成本低.POE油和AB油在R290活塞制冷压缩机中均具有良好的耐磨性和兼容性.本文为R290活塞制冷压缩机用冷冻机油选择提供更多的解决方案.

　　制冷剂与润滑油的互溶性关系到压缩机能否顺利回油及系统安全,对机组性能有较大影响.虽然HFCs类制冷剂与矿物油不相溶,但添加碳氢化合物可以改善其与矿物油的互溶性.近共沸混合制冷剂R134a/R290(质量分数:60%/40%)的热物性,循环性能与R22非常接近,笔者对它与矿物油的互溶性进行实验研究,结果表明它与矿物油互溶性良好,可以保证系统具有良好的回油特性,从而很好地实现对现有R22机组的灌注式替代.此外,笔者还探讨了该混合制冷剂与POE油的互溶性问题,证明同样具有良好的互溶性.

　　当镀铜和生锈达到一定程度后，将减小压缩机机械零部件之间的配合间隙，严重时可导致压缩机堵转。

　　第二、电机线圈漆膜、绝缘材料等被腐蚀，导致电机短路；

　　第三、冷媒和冷冻油的劣化第四、叶片弹簧脆化、断裂

　　一般情况水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系统低压侧冷媒泄露等造成的。

　　压缩机腐蚀的原因

　　腐蚀产生的过程比较复杂，其中有很多化学反应，我就简单介绍一下吧。因为水分在蒸发器中结冰会影响制冷效率，一旦与制冷剂接触就会加速其分解并腐蚀设备。所以冷冻油中如果水分超标，在金属的催化作用下，制冷系统中的水分就会与制冷剂发生反应，生成盐酸和氢氟酸，从而对压缩机造成腐蚀。腐蚀会让压缩机的寿命大大缩减，甚至很快报废，对用户造成相当的损失。冷冻油的化学稳定性不足、热稳定性过低等。刚才我们说过，压缩机的zui高压缩温度很高，可以达到130－160度，在这样的高温状态下冷冻油会受热分解成积炭，导致压缩机磨损。而油分解物会与制冷剂发生化学反应致使制冷效果降低，同时产生的酸性物质就会对压缩机造成强烈的腐蚀。