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| 产地 |
上海、新加坡 |
是否进口 |
否 |
| 型号 |
680 |
货号 |
23 |
| 品牌 |
其他 |
比重 |
0.169 |
| 闪点 |
34 |
40℃运动粘度 |
23 |
| 粘度等级 |
680 |
倾点 |
12 |
| 规格 |
18升,200升 |
是否危险化学品 |
否 |
新一代高性能、碱值为40、粘度为SAE 50 的船舶气缸润滑油，专门为满足IMO 2020的要求和所需灵活性而设计的新型气缸润滑剂，用于使用于各种负载和工作条件下以低硫燃料运行的新一代二冲程/低速十字头柴油发动机的润滑，采用高度精炼的基础油和精选的添加剂配方，为低速十字头柴油发动机提供的活塞环和衬套磨损保护，以及优异的活塞清洁度。已使用多种燃料进行了全面的现场测试，并获得主要OEM的认可。
SAE 级别：50
包装规格：200L
保护发动机 – 为缸套与活塞环提供可靠的抗磨损保护，从而延长大检修之间的工作时间间隔。
保持发动机清洁 – 防止活塞环粘结，并大大减少活塞以及整个燃烧室排气区域的沉积物生成。
储存稳定性 – 在各种环境温度下都具有非常好的储存稳定性。长时间储存而不会出现分层或品质降低现象。
兼容性 – 本产品能与大部分国际知名品牌的船用单相柴油汽缸润滑油相容及混溶。
推荐用于各种负载和运行条件下的使用低硫燃料的现代大型、低速船用柴油发动机气缸的润滑。
使用低硫燃料时，需要减少引入气缸中的碱。这可以通过优化供油率或选择碱值较低的柴油机气缸润滑剂来实现。
根据OEM建议和指南使用雪佛龙超级船舶发动机气缸油 40。
获得如下认证：
MAN Energy Solutions
Winterthur Gas & Diesel (formerly W?rtsil? Switzerland)
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