宜城SBR改性沥青防水涂料 水性沥青基防水涂料

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　　公路规划地方高速公路项目，是贵州省东北部地区重要的旅游通道，该项目的实施将进一步促进武陵山区经济协作发展，促进铜仁地区矿产资源开发，实现铜仁地区经济社会的跨越发展、协调发展。江苏省204国道灌南段改线工程施工项目招标公告自上月发布在中国招投标网、中国采购与招标网、江苏省交通运输厅门户网站、连云港市公共资源中心网站上以来，备受全县群众关注，沿线乡镇征地拆迁等工作积极性高涨，已基本完成任务。据发布单位灌南县交运局

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　　FYT-1改进型防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，达到同类产品的。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

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　　产品特性：

　　1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

　　2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

　　3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

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　　技术指标：

　　◆ 主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

　　适用范围：

　　适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

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　　施工、运输和贮存：

　　1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

　　2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于要刷两遍以上，一遍在防水层未干时在上面稀撒中沙，可增强其与保护层的粘结力。刷完之后涂层边缘多刷几遍收头；等防水层完全干固。

　　4. 防水保护层

　　⑷业绩要求：投标人近五年内须具有铁路营业线施工业绩。

　　⑸具有良好的社会信誉，三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；投标人及法定代表人、拟委派的项目经理自递交投标文件之日起前一年内没有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。

　　防水层干固之后可根据需求做1.5～2.0cm厚的水泥砂浆保护层。

　　5.参考用量：厚度1.0mm，约2.0～2.3kg/m2。具体根据施工部分和基面情况而定。

　　六、注意事项

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　　1.涂料搅拌均匀后，一次性用完，切忌将干固胶料重新使用。

　　2.施工温度适宜5～45摄氏度，施工时保证空气流通。

　　3.施工后两天内，注意防雨淋、强晒或寒冻；工具及设备使用后请即用水清洗。

　　4.基面有明水及雨天不宜施工，使用时应随配随用，混合后涂料应2小时内使用。

　　七、包装及储存

　　吕梁PBL聚合物改性沥青防水涂料艺佰涂牌

　　50公斤／桶、25公斤／桶；放置阴凉处，保质期6个月。

　　艺佰涂牌涂料桥面防水施工方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）

　　根据国家现行颁布的相关规范及我公司技术人员多年的施工经验，结合混凝土桥的结构特点及施工现场的状况，特提出如下施工方法：首先使用抛丸机对机动车道顶面进行抛丸处理，抛除梁表面的浮浆，然后进行喷涂，保证涂料的全部覆盖，对非机动车道使用清渣机对工作面进行清理，并打扫干净，然后进行喷涂，对喷涂不到位的地方，可人工涂刷，养护到期后清理现场设施。

　　1、艺佰涂牌涂料喷涂宜城SBR改性沥青防水涂料/欢迎点击查看

　　1.1艺佰涂牌涂料施工前准备

　　（1）清理桥面上的粉尘、起沙、空鼓，各类杂物；

　　首先检查用于工程的材料数量是否满足施工要求，密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；

　　其次检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污染；

　　再次检查施工人员、安全管理员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求；

　　检查桥面有无积水，是否有污染。

　　1.2艺佰涂牌涂料喷涂施工中控制

　　（1）艺佰涂牌涂料喷涂或滚涂遍：首先采用喷涂机喷涂防水涂料，艺佰涂牌涂料喷涂必须均匀，完成后立即检查，露底的立即补涂，涂料堆积的进行清除，产生气泡立即消除，检查涂料厚度在0.2mm左右为佳；宜城SBR改性沥青防水涂料/欢迎点击查看

　　（2）艺佰涂牌涂料喷涂或滚涂第二遍：待遍的涂料表干后喷涂第二遍；

　　1.3喷涂施

　　2.1、施工准备宜城SBR改性沥青防水涂料/欢迎点击查看

　　（1）桥面板质量应满足规范或设计要求。

　　（2）桥面（包括防护墙根部）应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝、麻面、浮碴、浮土、脱模剂和油污；表面强度达到规定要求。

　　（3）进场原材料性。SBS改性沥青SMA混合料的孔隙率非常的小，小到几乎不会渗透水，因此，混合料受水的影响非常小，再加上马蹄脂与集料的粘和性非常好，得出的混合料的水稳定性也较大程度的提高。

　　(2) SBS改性沥青SMA混合料路面表面功能性能

　　除混合沥青的水稳定性外，沥青路面的表面功能也尤其重要。除了集料本身的性质外沥青表面构造也是其中的一件关键因素。SBS改性沥青SMA混合物除一方面要求采用耐磨的，粗糙的，质地坚硬的石料外，另一方面矿料要采用间断级配，粗集料含量要求高，路面压实后表面形成的大的空隙构造深度大，一般都超过了一公分，因此，路面的防滑性能大幅提高。同时，在阴雨天行车时也不会因为积水而产生较大的水雾和溅水现象。路面的噪音因为接触面积的减少也可降低约三分贝到五分贝，从而路面的