普洱拉土卸不下怎么办

　　名称：车厢滑板

　　主营产品：PE板材、高分子聚乙烯板材、车厢防粘板、车厢滑板等。

　　特点：自润滑、耐腐蚀、耐低温、不易粘附。

　　用途：不沾土，卸车快，保护车厢底。

　　厚度：3-30毫米

　　材质：PE（聚乙烯）常用规格：厚度：5毫米/8毫米

　　长度 ：5.8米/6米等

　　宽度：宽2.8米

　　可定制。手机(微信)：

　　不用不知道，一用少不了！！

　　适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、前四后八、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车粘车底的工作环境均可迎刃而解。 本产品具有耐磨损、抗冲击、耐低温、自润滑、无毒无害等优异性能，可长期在110摄氏度到零下269摄氏度条件下工作，并且吸水率极低有特殊的不粘性，对人体无害。该产品适用于食品，化工,机械,煤炭、冶金、火电、焦化、洗选煤、水泥、化肥等行业的煤仓及料仓、车厢底、漏斗衬里、溜槽衬里，传输送带下料斗衬里、加料斗衬里等。

　　我公司的车厢防粘滑板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、自润滑等特点，可制作矿车、翻斗车、火车车厢、汽车车厢衬里、油船、船舶货舱内衬板，在装煤、水泥、 石灰、矿粉、盐、谷物之类粉状材料的过程中，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，可使上述粉状材料对储运设备，不发生粘附现象，尤其是寒冷情况下更能显示它的优越性能，可提高运输效率，是大家可信赖的防粘增滑产品。

　　一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.我厂生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、广泛用于垃圾转运车/土方工程/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决车辆沾料 卸车不干净/需要人工清理/冬季低温冻结卸不下等缺点/安装我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象车厢底板的安装方法：

　　1、先把车厢底用高压水枪完全清理干净。

　　2、车厢钢板厚度 3-6毫米可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。

　　3、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。