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车辆是我们公众日常的交通工具,车内的电磁污染受到了公众越来越多的关注。新修订的强制标准GB27630-201X《乘用车内空气质量评价标准》拟将车内电磁场作为其中一项指标进行要求,按GB/T37130-2018 《车辆电磁场相对于人体曝露的测量方法》中的测量方法对车内磁场强度进行测量,在10Hz-400kHz的频率范围内,电磁场测量结果应满足GB8702-2014的电磁曝露公众限值要求。

对于无线充电汽车,正在制订中的标准《电动汽车无线充电系统电磁环境限值与测试方法》对电动汽车无线充电系统的电磁环境给出了限值要求并给出了测量方法,GB/T32577-2016、TB/T3551-2014《动车组内低频磁场限值与测量方法》给出了轨道交通的低频磁场曝露限值要求及测量方法,要求对轨道交通的低频磁场曝露进行限制。
电磁场曝露测量系统数据采集仪SEM-DL-04
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模拟输入端口
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12个,BNC
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采样率
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1MS/s
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采样位数
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12位
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供电
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内置锂电池(可独立工作5小时以上)
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数据通信接口
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RS232×4
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监测主机
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内置工控机,自带操作系统
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并行采集
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支持12通道并行采集
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尺寸
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30cm×20cm×15cm
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重量
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4.2kg
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时域波形采集
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支持
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支持接入磁场测量仪类型
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SEM-400,ELT-400
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工作温度
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-10℃~50℃
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工作湿度
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5%~95%
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SEM-400车辆电磁场曝露测量系统针对车辆电磁场测量、电动汽车无线充电系统电磁环境测量及轨道交通的低频磁场测量需求而设计,完全满足GB/T37130、TB/T3351、GB/T32577等标准的要求,具有多探头分布式同步监测低频磁场,依照GB8702-2014、ICNIRP2010、ICNIRP1998等国内外限值标准进行评价、对电磁场信号进行时域及频谱分析、快速测量等特点。全面满足您对车辆及轨道交通电磁场相对于人体曝露的测量需求。
