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| 品牌 |
博欣特 |
型号 |
常规 |
| 加工定制 |
是 |
出口温度 |
80℃ |
| 功率 |
100 |
净化率 |
95% |
| 节油率 |
10% |
适配车型 |
装载机,轧道机,叉车,钩机,货车 |
DPF（Diesel Particulate Filter）通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置，在捕集了一定量的颗粒物粒子以后，系统通过燃烧堆积的炭颗粒达到清洗过滤器的效果，并且能够使催化剂连续再生。
柴油颗粒过滤器的结构复杂售价相对昂贵些，并且催化剂再生技术的研发具有较高难度，仅有几家公司掌握技术。
DOC 氧化催化器
DOC（diesel oxidation catalyst）又叫做氧化催化器，能通过各种物理化学作用来降低排气中污染物排放量的装置，它能将尾气中的HC和CO减少，并且能够间接降低PM颗粒的排放。 DOC的载体有陶瓷和金属之分，通常陶瓷是堇青石的，以及多种金属。
蓝天全靠它们 卡车尾气后处理装置概述
至于缺点，DOC系统本身对NOx不起何作用，而尾气中硫酸根会使DOC中的填充物中毒，致使其不起作用。
LNT NOx吸附转化器
顾名思义，LNT（Lean NOx Trap）装置通过化学吸附尾气中的NOx，将它吸附在活性层内。而目前所用的吸附剂多为碱性吸附剂（baO），而LNT吸收效率极为高效，LNT在300-420°C的温度范围内，NOX的去除率可以高达95%。
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