环保深圳松岗电池回收厂家 深圳松岗电芯回收 深圳松岗18650电池回收

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　　宁德时代投资帝国已砸入超2000亿元，布局了哪些领域？

　　进击的电池

　　宁德时代披露季度业绩预告，预计2022年季度盈利165亿元-180亿元，比上年同期增长113%-132%。这一数字已超过2021全年159亿净利润。

　　其中，预计第三季度盈利88亿元-98亿元，比上年同期增长169%-200%。

　　业绩高涨主要原因是，国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长。宁德时代不断推出行业的产品解决方案，加强市场开拓力度，加之前期布局的产能释放，产销量明显提升。

　　另一个维度来看，技术支撑下，宁德时代动力电池规模效应正在不断凸显。同时，深度布局上游关键资源，也让宁德时代的成本优势与同行差距不断拉大，盈利水平进一步提升。

　　当前，早早布局的宁德时代，投资帝国已砸入超2000亿元，都布局了哪些领域？

　　上游资源“版图”

　　当前，以镍、钴、锂、磷为主的新能源矿产资源供给紧张、价格波动，掣肘动力电池产能释放。尤其是规模效应释放过程中，掌控上游矿产资源的重要性更加凸显。未来争夺势必越演越烈。

　　截至目前，宁德时代已在全球拥有13个独资生产基地，包括宁德、西宁、溧阳、宜宾、肇庆、宜春、上海临港、厦门、贵安、济宁、洛阳，以及欧洲的德国图林根和匈牙利，规划电池产能估算高达775GWh。

　　近年来，宁德时代已经通过入股、并购、合资等多种方式参与国内外镍、钴、锂、磷等矿产资源的获取，并且积极布局电池回收，多维度维稳资源端供给保障。

　　同时，在新一轮的产能扩张中，宁德时代快步走向全球战场，进入国际一流车企供应体系，这也让其更加重视稳定、合规、负责任的供应链体系建设。

　　分析认为，随着下游需求逐步恢复，以及诸多原材料价格下降，预计后续宁德时代的盈利能力环比将持续改善。公司的成本、技术优势不变，产业链布局，通过加速全球的产能布局，将长期保持全球龙头地位。

　　来看宁德时代上游资源布局版图：

　　钴

　　9月30日，宁德时代及全资子公司四川时代与洛阳国宏投资签署投资框架协议，完成后，四川时代将间接持有洛阳钼业24.68%的股份，成为洛阳钼业的第二大股东。

　　洛阳钼业是仅次于嘉能可的全球第二大钴生产商。去年4月，宁德时代就与洛阳钼业就新能源金属达成全方位战略合作，宁德时通过旗下邦普时代参股洛阳钼业在刚果（金）的KFM铜钴矿。

　　KFM铜钴矿为世界上、品位的待开发铜钴矿项目之一。公开资料显示，Kisanfu铜钴矿的矿总资源量约3.65亿吨矿石，铜平均品位约1.72%，含铜金属约628万吨；钴平均品位约0.85%，含钴金属量约310万吨。

　　锂

　　国内方面，2022年4月，宁德时代控股子公司宜春时代8.65亿元成功竞得江西省宜丰县圳口里-奉新县枧下窝矿区陶瓷土（含锂）探矿权。

　　该矿位于宜春市宜丰县，探矿权面积6.44平方公里，推断瓷石矿资源量96025.1万吨，伴生锂金属氧化物量265.678万吨。按照分子量粗略估算，上述锂金属氧化物折合碳酸锂当量约660万吨。

　　2月，四川时代与甘孜州投资集团、宜宾三江汇达公司、四川省天府矿业公司在成都签订合资协议，共同合作加快四川省锂矿资源勘查开发。

　　去年10月，宁德时代与四川能投合作，依托四川能投在锂矿资源、锂盐生产等资源端的优势，深化双方在新能源产业领域多层次、多形式的合作。

　　四川能投旗下能投锂业间接持有四川省金川县李家沟锂辉石矿采矿权，李家沟已探明的矿石资源储量3881.2万吨，平均品味1.3%，氧化锂资源储量50.22万吨。

　　早于2020年，宁德时代已经通过收购、战略入股等多种形式布局锂盐资源，如收购加拿大Millennial公司，后者拥有约412万吨的碳酸锂当量；战略投资江西志存锂业、天华时代等。

　　海外方面，宁德时代现持有澳大利亚矿产商Pilbara Minerals 7.5%的股权。2020年，宁德时代参股公司天宜锂业还与Pilbara签署了一份为期五年的供应协议，后者将每年向天宜锂业供应7.5万吨的锂辉石精矿。

　　镍

　　2022年4月，宁德时代旗下普勤时代与印尼ANTAM和IBI共建印尼动力电池产业链项目，总投资60亿美元，专注镍资源开采加工、电池材料、电池制造、回收等项目。

　　宁德时通过邦普携手格林美、印尼青山园区开发公司IMIP阪和兴业株式会社在印尼合资设立青美邦项目，总投资7亿美元，建设年产能为镍金属5万吨年、钴金属4000吨年项目。

　　2018年4月，宁德时代通过加拿大时代参股北美镍业项目，持股比例达25.38%。

　　磷

　　2021年10月，宁德时代拟在湖北宜昌投建邦普一体化电池材料产业园项目，湖北宜化配套建设化工原料项目，项目投资320亿元。该项目以新能源汽车动力电池正极材料为核心，覆盖电池全生命周期，建设整合“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池回收”等多环节业务的生产基地。

　　宁德时代的合作方湖北宜化，在湖北宜昌、四川两地拥有年产130万吨磷矿的采矿权。借助一体化电池材料产业园项目，宁德时代与湖北宜化达成合作，顺利将后者在宜昌当地的一座磷矿收入囊中，为磷酸铁锂的原料供应增加保障。

　　2021年12月，贵州时代矿业有限公司、贵州磷化新能源科技有限责任公司成立，宁德时代（贵州）新能源材料有限公司持有两公司股份。贵州时代主营矿产资源（非煤矿山）开采；矿物洗选加工等。贵州磷化新能源主要经营包括磷系正极材料等新能源材料和相关电子化学品的研发、生产制造和销售等。

　　下游投资整车：醉翁之意不在造车

　　宁德时代在整车领域的投资并不是一时心血来潮。去年5月初，宁德时代通过全资子公司宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司入股爱驰，注入注册资本金308.155万元，占股0.35506％。据了解，双方除了合作开发动力电池，还将在电池回收利用、海外市场的电池数据共享等电池全产业链的多个层面展开深度合作。

　　去年5月21日，北汽蓝谷发布《非公开发行发行结果暨股本变动公告》，公告称，本次发行最终价格确定为6.93元股，发行数量793650股，793股，募金总额5499999995.49元，发行对象总数16名，其中一名对象就是宁德时代，获得配售43290043股，获配金额为3亿元。

　　8月，吉利旗下新能源汽车品牌极氪向投资者发起Pre-A轮，宁德时代与英特尔资本、bilibili、鸿商集团和博裕投资累计投资额为5亿美元，投后占极氪股比约5.6％。

　　试水之后终下水，宁德时代对阿维塔科技和哪吒汽车，特别是对前者的投资入股，则要重磅很多，23.99％的股权比例和第二大股东的身份，意味着宁德时代将会在阿维塔科技拥有重要的话语权和一定的经营决策权，等于自己亲身下场参与造车。

　　宁德时代表示，公司通过股权投资等方式与下游新能源车及储能等市场应用端企业深度合作，有助于与客户形成长期稳定的战略合作关系，更好地满足客户需求，并拓宽公司产品销售渠道。

　　新能源汽车制造方面，宁德时代已投资了哪吒汽车、阿维塔科技、极氪汽车、爱驰汽车、北汽蓝谷、VALMET汽车；新能源汽车配件及服务方面投资了上海拿森、国创中心、卡睿创新、盛德新能源。

　　共享出行及充换电领域投资了赛可出行、蓝谷智慧、武汉蔚能、芝麻能源、宁德智享等。

　　自动驾驶领域投资了嬴彻科技，人工智能领域投资了地平线机器人，半导体领域投资了芯迈、天科合达、上海瀚薪，芯片领域投资了寒武纪、杰华特微电子等。

　　储能领域是新能源汽车之后宁德时代重点布局的领域之一，目前已经取得不菲的成果。目前宁德时代已投资国网时代、晋江闽投电力、永福股份、时代星云、宁德时代科士达等。

　　公司还通过电动化与智能化的集成应用创新，与客户在“电动智慧无人矿山”、“智能换电重卡”、“光储充检智能充电站”、“智慧港口”等多种新能源应用场景达成合作，成立相关公司开展解决方案和服务，推动产业发展。

　　比如与宏大爆破等成立宏大时代，合资公司定位于矿山领域的电动化解决方案提供商，服务矿山领域客户的重卡、工程机械、储能等业务的电动化项目；与河南跃薪智能成立跃薪时代，为电动智慧无人矿山的技术研发和产业推广提供全流程解决方案。

　　为什么宁德时代会做出这样的投资选择？小编就相关问题采访宁德时代，得到的回复是：通过投资方式加强上下游合作，是强化产业链协同和深化客户服务的有效途径之一。可见，宁德时代是醉翁之意不在造车，其目的也不是为了绑定和整车企业的供应关系，而是在动力电池上做文章。

　　宁德时代董事长曽毓群表示，宁德时代正在开发一种将电池直接安装到电动车底盘的新的电池集成技术CTC（Cell to Chassis），这种技术的原理是将电芯和底盘集成一起，再把电机、电控、整车高压通过新的架构集成在一起，并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗，最终使新能源汽车的成本直接与燃油车竞争。

　　显然，通过投资入股整车企业，宁德时代更容易在整车设计开发的初始阶段就深度参与，这样做的好处就是，通过参与整车的研发，造出更好的电池。

　　其他领域

　　产业方面，2021年以来，宁德时代6次参投私募，合计投资额达23.48亿元。先后参投了福建时代闽东、宜宾晨道、博裕四期（厦门）、山东绿色发展、北京高瓴裕润、上海国策等，这些产业投资领域主要围绕新能源产业展开，同时布局前沿科技产业，打造更大的商业版图。

　　合作方面，2021 年以来公司与广东省、四川省、江西省、宜春市、上海市、贵州省等签订战略合作协议，同时与江苏、山西省深入合作交流。将因地制宜，在资源、

　　市场、人才富集地推动新能源产业链建设。

　　宁德时与多家传统能源、发电、新能源等集团建立战略合作，包括华电集团、长江三峡集团、国家能源投资集团、中国能源建设、国家电力投资集团等。

　　产能建设方面，目前，宁德时代已在全球布局落地了10个生产基地，包括福建宁德（东侨湖东26GWh、湖西40GWh、车里湾45GWh、福鼎60GWh）、福建厦门（约20GWh）、江苏溧阳（75GWh）、青海西宁（15GWh）、四川宜宾（100GWh）、广东肇庆（25GWh）、上海临港（据报道80GWh）、江西宜春（约50GWh）、贵州贵安（约20GWh）以及德国图林根（14-100GWh），加上与车企合资产能，宁德时代总规划产能超过600GWh。

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