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公司研发生产的产品性能优越,质量稳定可靠,价格实惠合理,并且公司获得多项认证和认证,我们知道产品始终是我们的核心竞争优势。
鹤管旋转接头又叫万向节由内圈、外圈、主密封、O型圈、钢珠、法兰面组成
鹤管旋转接头使鹤管具有灵活性、密封好等特点,并能适应恶劣的工作环境。
旋转接头的主要密封件采用填充聚四,具有高耐磨性、自润滑性等特点,还具有磨损自动补偿性,使主密封具有很长的使用寿命。旋转接头材质的选用也使之具有更高的使用性能及承载能力,更长的使用寿命。
鹤管由旋转灵活、密封性能好、耐较大负荷的旋转接头与管道、管道附件、平衡装置、支撑机构及控制操作系统组合而成,主要用于槽车、槽船与管线之间流体物料的传输。

底部卸车鹤管主要结构:
1. 立柱:起支撑作用,承受臂展开时的翻转力矩
2. 旋转接头:由转动件及密封件等组成,主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
3. 内臂:用于连接输送管道,并与外臂连接的部件
4. 外臂:可在水平面和垂直面的范围内转动,主要用于装卸臂同槽车、槽船调整对接工作位置的部件
5. 平衡器:用于平衡外臂转动力矩的部件
6. 球阀:手动控制装卸开关
7. 快速接头:手动驱动,能同槽车接口快速连接的部件

火车鹤管就是用于铁路栈桥与火车槽车之间传输液态或气态产品介质的设备
火车鹤管的主要就是要求鹤管具有足够的长度及移动空间,以保证实现列车进入装卸栈台后达到不摘钩对位、浸没式装油和卸油作业的作用,并满足安全要求。还有火车鹤管需要气密性好、轻便灵活、操作方便,密闭底部装卸鹤管适用于有挥发性,有毒介质的密闭装卸,防止油气挥发造成的环境污染及人身伤害。

火车鹤管的材质是根据不同的输送介质而选择不同的材质,一般常用的鹤管材质分为:碳钢,不锈钢,16Mn等
焦油鹤管参数: 输送介质:焦油 公称尺寸:DN80 接车形式:顶部装车
焦油鹤管主要材质: 管道:碳钢 旋转接头:外圈45#钢,内圈304 主密封圈:PTFE,骨架304 平衡器:碳钢 弹簧钢 垂管:铝合金
公司占地面积65余亩,有科研综合楼3000平方米,现代化标准厂房近2万平方米,制造及检测设备120余台套。