苏州LNG低温鹤管供货商 LNG低温鹤管生产商

　　公司技术力量雄厚，是国内的储运设备研发、设计、制造、销售及工程安装服务的厂商。

　　低温鹤管产品特点：

　　本产品采用立柱承载结构，将工艺管线的机械应力减至小，从而上增加了产品的寿命。所用的低温旋转接头采用双法兰设计，经精密机械加工，采用低温密封圈，更换主密封圈方便。吹扫可保持滚道干燥，防止大气中的水分进入。

　　旋转接头及工艺管线均采用不锈钢材质，经工艺处理，采用焊接工艺焊接而成。产品出厂前经过了严格的试验，充分保证性能的可靠性。

　　LNG鹤管预冷主要步骤：

　　一、先用低温预冷

　　1、检查卸车鹤管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。将鹤管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。

　　2、打开槽车自增压器(或使用卸车增压器)，使槽车压力升高至0.3MPa。缓慢打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。

　　3、向储罐内缓慢冲入低温，待储罐压力上升至0.2MPa左右。关闭卸车台卸液阀门，储罐保冷15min后，打开储罐测满阀，排出，该过程重复进行。

　　4、判断储罐内部温度，通过测满阀放体，用温度计测定，当气体温度到达预期值后(-70°C～-100°C)，气体预冷工作完成。

　　二、预冷

　　1、将储罐压力放空至微正压，关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀，投用液位计。

　　2、缓慢打开槽车液相阀至较小开度，缓慢关小槽车气相阀，使从储罐上部进液。控制卸车台阀门开度，使压力保持在0.3MPa。等储罐压力升高至0.2MPa～0.3MPa，要及时关闭卸车台阀门，打开储罐气相手动放空泄压，反复进行此操作。

　　3、细听储罐内的声音并同时观测储罐的压力，等声音减小，压力不再上升时，可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀，上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力，防止压力升高。压力升高时要及时关闭槽车的出液阀，同时打开储罐气相手动放空泄压。

　　4、储罐的液位计达到一定值时(一般为储罐的20%)，进液结束。

　　5、进液任务完成后，关闭槽车液相阀门，打开槽车气相阀门，向储罐吹扫卸液管线。

　　6、关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门，卸下软管。关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间的液体放空。

　　7、关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液紧急切断阀前截止阀。储罐上部进液阀待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。

　　8、利用储罐内的对增压器、空浴式气化器及其它低温管道进行预冷。

　　LNG鹤管（低温鹤管）结构： LNG鹤管、低温装车臂由立拄、液相臂、气体回收臂、平衡装置、吹扫装置、 电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。 LNG鹤管、立拄下端配置有连接底扳，采用4根螺栓固定于装车平台上。 LNG鹤管、旋转接头要求密封可靠、转动灵活并具有较高的强度，使用寿命长。密封圏的更换方法简单方便。

　　LNG鹤管

　　LNG是一种清洁、的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加收入、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为能源市场的新热点。

　　连云港深达石化装备有限公司，于2009年成立，是从事定量装车系统、船用流体装卸臂、陆用流体装卸臂（鹤管）、活动梯、钢构平台等全系列流体装卸设备的设计、制造、销售以及服务的供应商。