绝缘油耐压测试仪检定装置 0.02级 报价表

　　绝缘油耐压测试仪检定装置 0.02级 报价表平时我们都关注示波器的三大核心指标：带宽、采样率、存储深度，但是除了三大技术指标，还有底噪、非线性度、偏置误差等，上述指标决定了能否实现更的测量，那究竟这些指标的高低由谁来决定呢？当选用示波器进行测量时，除了关注核心指标，示波器测试系统的质量也是极为重要的，底噪、非线性度、偏置误差等决定了是否可以进行更好的测量，而这些指标主要由示波器的ADC性能决定，这就要引入一个概念：等效位数（ENOB，effectivenumberofbits）。ENOB是什么ENOB（等效位数）是一个极为综合的指标，在一定程度上涵盖了数字示波器的多种误差，偏置误差、增益误差、非线性度、噪声等等。在介绍ENOB之前，先介绍下SINAD，即为信号-噪声及失真比，SINAD=S/(N+D)，其中S是信号功率、N是噪声功率、D是失真功率，也就是说，SINAD与信号功率呈正比，与噪声及失真功率呈反比，所以提高SINAD的方法有：降低噪声、提高信号的纯度（减小信号的畸变）。

HS8602A绝缘油电解强度测试仪检定装置

　　一、概述

　　本校验装置基于绝缘油介电强度测试仪（以下简称：测试仪）计量校准而设计的装置，可以用于对绝缘油介电强度测试仪的击穿电压、升压速率和波形畸变率等性能参数进行检测，自动试验结果并生成检测报告，该装置以绝缘油介电强度测试仪击穿瞬间的电压作为检测依据，计算测试仪的误差，相对于以往稳态校验的方式更直观、准确和有效。

　　二、功能特点

　　绝缘油介电强度测试仪校验装置由硬件和软件联合工作，其特点包括：

　　1、采用主动击穿方式，在点构造击穿条件，检测被试品的击穿电压读数误差；

　　2、实时监视被试品的输出电压交流波形，数值显示有效值电压、峰值电压、电压频率和波形畸变率，曲线显示输出电压有效值；

　　3、2路高压信号采样，同步检测测试仪的两个高压臂高压信号；

　　4、自动计算试验结果；

　　5、试验的试验项目信息和试验流程可设置并保存；

　　6、自动生成Word、Excel或Pdf格式可选的试验报告。

　　7、校验装置可进行绝缘油介电强度测试仪稳态电压误差校验

　　8、校验装置可进行绝缘油介电强度测试仪击穿电压误差校验

　　9、校验装置可进行绝缘油介电强度测试仪升压速率校验

　　10、校验装置可进行绝缘油介电强度测试仪波形畸变率校验

　　三、主要技术参数

　　1、10kV～100kV分压器测量误差：小于1.0%RD+0.05kV

　　2、升压速率测量误差：0.5%

　　3、时间读数分辨率：40.96us

　　4、测量电压：100kVRMS（-50 kV到50kV，未接高压分合单元）

　　5、击穿电压：80kV

　　6、分压器电容值：10pF，测量电压：50kV，分压器变比5000:1

　　7、高压分合单元允许输入电压：80kV

　　8、辅助控制软件系统的计算机必须符合以下配置：

　　a.CPU主频 > 1.5GHz

　　b.系统的内存 > 2GB

　　c.计算机的操作系统为Windows 7(32Bit)

　　d.计算机的硬盘 > 40G

　　e.具有USB2.0

声级计（SoundLevelMeter，简称SLM）的主要成本是测量级麦克风，如.5英寸反应耦合等离子体（InductivelyCoupledPlasma，简称ICP）麦克风。高昂的麦克风成本限制了声级计在如建筑工地监测或环境研究等诸多仪器中的应用。微机电系统（Micro-Electro-MechanicalSystem，简称MEMS）麦克风成为了传统ICP麦克风的高性能替代产品，成本至少降低两个数量级。汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的会威胁到生命安全。所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、丝测试等。汽车电子测试如何选择直流电子负载在汽车电子领域相关产品测试时，需要用到很多不同规格的电子负载，甚至配合相关的软件才能方便快速的完成测试并得到的测试数据。