联系人：王经理
邮箱：791970658@qq.com
电话：13853633018
地址： 山东潍坊市潍城区前徐村
| 品牌 |
潍柴 |
型号 |
WP10G220E341 |
| 排放标准 |
国三 |
气缸排列形式 |
L型/直列 |
| 排量 |
6 |
气缸数 |
6 |
| 气门数 |
12 |
最高输出功率 |
162KW |
| 最大输出扭矩 |
1550 |
缸径 |
126 |
| 行程 |
135 |
压缩比 |
15:1 |
| 进气方式 |
增压中冷 |
适用车型 |
工程机械 |
| 齿轮传动比 |
6：1 |
怠速 |
1058 |
| 进气门间隙 |
0.22 |
离合器形式 |
机械 |
| 扭距 |
1500 |
排气门间隙 |
0.23 |
| 最大输入速度 |
1900 |
最低燃油消耗率 |
212g/kw/h |
| 燃油容量 |
64 |
点火顺序 |
1-2-4-3-6-5 |
| 润滑油容量 |
50 |
配件编号 |
10805 |
| 产地 |
潍坊 |
重量 |
648 |
| 厂家 |
蓝光动力 |
|
根据规定检查电池的充电量，并且不及时补充电解液，或是不能保持压缩空气拥有足够的压力，是导致动能源动力不充足，出现启动困难等故障的重要原因。
1.2.3柴油机装配调整不正确
一是由于活塞、气缸的间隙与规定要求不相符合，使得活塞环的上下位置被颠倒，开口位置未交错进行安装，从而发生了气缸漏气、窜油等。
二是因为没有根据规定的位置来安装主轴轴承和连杆轴承，导致了装配位置不能够满足要求，进而让间隙、扭紧力矩等都不能够符合规定的要求，继而导致磨损、烧瓦等情况出现。
三是由于定时齿轮没有根据装配的位置来安装，使得齿轮啮合关系不正确，从而导致了活塞与气门碰撞的发生。
四是由于气门间隙不符合规定，造成气门关闭不严，从而造成气门等零件烧毁，甚至造成配气机构零件的加速磨损。
五是由于各气缸供油量与间隔不均匀，导致柴油机运转不稳定，从而导致燃烧不完全情况的发生。
13853633018