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地址： 山东潍坊市潍城区前徐村
| 型号 |
490G |
气缸排列形式 |
L型/直列 |
| 排量 |
2.84 |
气缸数 |
4 |
| 气门数 |
8 |
最高输出功率 |
38KW |
| 最大输出扭矩 |
1650 |
缸径 |
90 |
| 行程 |
115 |
压缩比 |
10:1 |
| 进气方式 |
自然吸气 |
适用车型 |
工程机械 |
| 齿轮传动比 |
2：1 |
怠速 |
1350 |
| 进气门间隙 |
0.22 |
离合器形式 |
机械 |
| 扭距 |
2400 |
排气门间隙 |
0.25 |
| 最大输入速度 |
2600 |
最低燃油消耗率 |
218g/kw/h |
| 燃油容量 |
22 |
点火顺序 |
1-4-3-2 |
| 润滑油容量 |
30 |
配件编号 |
100583 |
| 产地 |
潍坊 |
重量 |
250 |
| 厂家 |
蓝光动力 |
|
机油过多容易上窜至燃烧室而被烧掉，增加机油的消耗，机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积炭，导致活塞环的咬死、喷油嘴墙塞等故障；其四，过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油汽，遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸励磁系统是490G柴油机组中的一个重要的系统。励磁功率单元向同步发电机转子提供励磁电流；而励磁调节器则根据输入信号和给定的调节准则控制励磁功率单元的输出。励磁系统的自动励磁调节器对提高电力系统并联机组的稳定性具有相当大的作用。尤其是现代柴油发电机组的发展导致机组稳定极限降低的趋势，也促使励磁技术不断发展。490柴油机组在设计之初就考虑到了立此效果.
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