联系人：王经理
邮箱：791970658@qq.com
电话：13853633018
地址： 山东潍坊市潍城区前徐村
| 型号 |
240马力 |
排放标准 |
国三 |
| 气缸排列形式 |
L型/直列 |
排量 |
5.4 |
| 气缸数 |
6 |
气门数 |
12 |
| 最高输出功率 |
225KW |
最大输出扭矩 |
1680 |
| 缸径 |
126 |
行程 |
135 |
| 压缩比 |
13:1 |
进气方式 |
增压中冷 |
| 适用车型 |
座机 |
齿轮传动比 |
1：1 |
| 怠速 |
1060 |
进气门间隙 |
0.22 |
| 离合器形式 |
机械 |
扭距 |
1300 |
| 排气门间隙 |
0.23 |
最大输入速度 |
1890 |
| 最低燃油消耗率 |
220g/kw/h |
燃油容量 |
48 |
| 点火顺序 |
1-2-4-3-6-5 |
润滑油容量 |
58 |
| 配件编号 |
10215 |
产地 |
潍坊 |
| 重量 |
750 |
厂家 |
蓝光动力 |
②手转观察法。在无上述工具的情况下，可用下述方法判断。摩擦片式单向离合器，固定外结合鼓，按扭力方向用力旋转花键套筒，内结合鼓边缘与花键套筒的外螺线凸起应有2±0.5mm的间隙，当被动片磨损时，间隙小些应为1.5～2.0mm，当结合鼓使用时间不长时，间隙可略大一些应为2.0～2.5mm。所检测的摩擦片式离合器内结合鼓边缘与花键套筒的外螺线凸起的间隙为1.8mm，有一定量的磨损。因此，从以上的两种检测的结果来看，造成起动机打滑的根本原因是由于摩擦片磨损所致。
故障排除：对摩擦片式单向离合器进行分解、清洗、烘干后翻面再用(装配时注意不要将压环和特殊螺母的凸缘方向装反)。并进行扭力矩测试得出单向离合器扭矩为180N.m时打滑，符合技术要求。装复后，起动正常，原有故障故障现象消失。
13853633018