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　　据卫健委通知规定急救与非急救区分，让急救实现真正急救，而非急救相关的业务将从急救中剥离出来，让社会力量参入服务的医改实施中，非急救伤残转运将成为新的民生工程。

　　非急救转运服务需求多元，我国老龄化进程逐步加快，老龄人口转运需求有所增加。由于新医改提出了分级诊疗、双向转诊的要求，相应地符合新医改举措的转运需求也逐渐增多。此外，我国传统文化中素有“落叶归根”的思想，放弃出院或终末状态的患者多有在家里离世愿望，需要救护车护送回家；随着经济的发展和生活水平的提高，人民对水平的要求也是越来越高，但水平区域发展不平衡的问题依旧突出，跨省市转院普遍存在；由于现行医保政策的限制，很多外地患者在工作地住院却无法享受医保，需要返乡就医，非急救服务诉求越来越多。无论对还是患者，非急救转运都具有重要意义。

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　　根据相关规定伤残转运车、伤残运送车服务对象范围包括 ：

　　1. 为国家应急、国防交通战备或民间应急救灾救援提供保障。

　　2. 接送患者康复出院回家，或前往康复、疗养中心等非机构。

　　3. 对有服务需求的老年人、残障人士等，提供在非机构间往来的卧式接送服务。

　　4. 个性化定制不属于院前急救的非急救转运服务，例如不便患者出院后不定期复诊、普通病症患者当下需要就医等情况。

　　5. 提供各种会议、集体出行及大中小型活动、演唱会、旅游景区等所需的救援车辆服务。

　　6、完成救治后需要回家的；

　　7、是去看病就医的行动不便的患者，前提是这些人都不需要护送。

　　福特全顺V362救助服务车虽然承担的是非急救转运，但车辆所有运行都参照120急救管理标准，驾驶员、担架员均在急救中心接受过急救培训；病患使用的所有物件都是一次性的，每位病患下车后都会进行车内消毒，以避免交叉感染。车辆除安装了3个实时监控，还有实时定位系统，可以对服务质量进行全程监督。

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