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| 品牌 |
日本宇部 |
牌号 |
1013B |
| 类型 |
正牌料 |
加工级别 |
注射级 |
| 密度 |
1.15g/cm3 |
拉伸强度 |
70kg/cm2 |
| 弯曲强度 |
100kg/cm2 |
缺口冲击强度 |
5kg.cm/cm |
| 洛氏硬度 |
50HR |
吸水率 |
1.7% |
| 阻燃等级 |
V-2 |
产地 |
日本 |
| 厂家 |
日本宇部 |
|
PA6又名尼龙6,是半透明或不透明乳白色粒子,具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性,一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。
PA6产品性能 :
熔点:210 - 220 ℃ 分解温度:>300℃ 闪点: >400 ℃ 自燃温度: >450 ℃ 物态: 固体颗粒 臭味: : 无循环利用
干燥处理:
由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意,如果材料是用防水材料包装供应的,则容
器应保持密闭。如果湿度大于0.2%,建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴
露超过8小时,建议进行温度为105℃,8小时以上的真空烘干。
熔融温度:
230-280℃,对于增强品种为250-280℃。
模具温度:
80-90℃,模具温度很显著地影响结晶度,而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶
度很重要,因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增
大模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm,建议使用20-40℃的低温
模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。



PA6在汽车领域中的应用
内外饰部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:
1). 高耐热,长期使用;
2)优异的刚性和韧性的结合;
3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;
4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5). 具有高表面质量,表面光洁。
发动机周边部件
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,

原厂原包日本宇部 PA6/UBE NYLON以下系列 :
PA6 日本宇部UBE Nylon 1013 IU50 尼龙6 快的成型周期; 抗撞击性,高; 耐热性,高; 良好的成型性能; 良好的流动性; 超高韧性
PA6 日本宇部UBE Nylon 1013 NW8 尼龙6 中等硬度; 良好的流动性; 韧性良好
PA6 日本宇部UBE Nylon 1013B 尼龙6 减震; 刚性,高; 抗撞击性,良好; 抗溶剂性; 耐化学性良好; 耐油性能; 耐热性,高; 脱模性能
PA6 日本宇部UBE Nylon 1013IU50 尼龙6 亚太地区; 抗撞击性,良好; 热稳定性
PA6 日本宇部UBE Nylon 1013NW8 尼龙6 亚太地区; 低粘度; 快的成型周期
PA6 日本宇部UBE Nylon 1015 GNKF 尼龙6 优良外观; 可焊接; 良好的成型性能; 良好的流动性
PA6 日本宇部UBE Nylon 1015 UC2 尼龙6 优良外观; 可焊接; 热稳定性; 良好的成型性能
PA6 日本宇部UBE Nylon 1015GC3 尼龙6
PA6 日本宇部UBE Nylon 1015GC6 尼龙6 减震; 刚性,高; 抗撞击性,良好; 抗溶剂性; 耐化学性良好; 耐油性能; 耐热性,高; 自润滑;
PA6 日本宇部UBE Nylon 1015GC9 尼龙6 减震; 刚性,高; 抗撞击性,良好; 抗溶剂性; 耐化学性良好; 耐油性能; 耐热性,高; 自润滑; 金属取代
PA6 日本宇部UBE Nylon 1015GNKF 尼龙6 可焊接; 流动性高; 热稳定性
PA6 日本宇部UBE Nylon 1015GU6 尼龙6 热稳定性
PA6 日本宇部UBE Nylon 1015GU9 尼龙6 热稳定性
PA6 日本宇部UBE Nylon 1015GX78V 尼龙6 抗紫外线性能良好; 热稳定性
PA6 日本宇部UBE Nylon 1018I 尼龙6 抗撞击性,高
PA6 日本宇部UBE Nylon 1022 C2 尼龙6 可加工性,良好; 清晰度,高; 粘度,高; 阻隔树脂; 食品接触的合规



