联系人:李阳扬
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| 品牌 |
伊藤 |
型号 |
YT18000ES |
| 类型 |
基本型 |
冲程 |
四冲程 |
| 冷却方式 |
风冷 |
励磁方式 |
串励式 |
| 加工定制 |
否 |
相数 |
三相 |
| 额定电流 |
未知A |
频率 |
50Hz |
| 转速 |
3000r/min |
绝缘等级 |
F |
| 防护等级 |
IP65 |
产品认证 |
IS9001 |
| 机油容量 |
4L |
重量 |
250kg |
| 外形尺寸 |
未知 |
颜色 |
未知 |
| 电压 |
220V,380V |
输出功率 |
18kW |
应急18kw柴油发电机双电压伊藤动力YT18000ES
对于柴油发电机组维修时用扳手使劲拧转紧固件,或用手捶用力敲击紧固件的现象经常发生。结果,安装后的柴油机在工作中故障频繁,有的甚至造成严重事故。现将柴油机上重要紧固件组装注意事项叙述如下,以便引起广大机手和修理人员重视。
1.气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧,螺栓会拉伸变形,机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧,会造成气缸漏气、漏水、漏油,气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。
2.飞轮螺母。如S195型柴油发电机的飞轮与曲轴是通过锥面和平键相连接的。安装时,飞轮螺母必须拧紧,并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧,柴油机工作时,会产生敲击声,严重时会损坏曲轴锥面,剪裂键槽,扭断曲轴,造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。
3.连杆螺栓。用钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力,不能用普通螺栓代替。拧紧时扭力要均匀,两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩,用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大,会使螺栓拉伸变形甚至折断,引起捣缸事故;若连杆螺栓拧紧力矩过小,轴瓦间隙增大,工作时产生敲击声和冲击载荷,甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。
应急18kw柴油发电机双电压伊藤动力YT18000ES
水冷工程南方地区气候比较炎热,对于柴油发电机组为主要供电电源的用户,为保证发电机组的正常运作,可根据机房实际状况进行水冷设计,解决因冷却不良而造成机组高水温运作的故障。水冷可以人为控制水温的高低,而设计是通过水池或冷却水塔的水来冷却机组内的水,并利用热交换器制冷的原理令热水循环使用,水冷发电机即可节省水源费用又能使机组在80-85℃的水温工作。发电机组水冷工程工作原理柴油发电机组工作时,会产生大量热量,需要冷却水对柴油机进行冷却,冷却水将柴油机的热量带走,同时从柴油机出来的高温冷却水也需要一种冷却冷却它,一般常用的方法有两种:一种是通过柴油机所带动之风扇对水箱内高温的冷却水进行冷却,俗称冷风,另一种是通过水池或冷却塔的水来冷却柴油机内部的冷却水,俗称水冷。风冷和水冷各具所长,我们可根据其使用环境而作出选择。一般机组需经常搬?宜选择风冷,若机组长期固
| 机器型号 | YT18000ES |
| 频率(Hz) | 50 |
| 单相输出功率(KW) | 15kw/16KW |
| 三相输出功率(KW) | 18KW |
| 输出电压()(V) | 380/220 |
| 输出电流()A) | 72.7(单相) 24.3(三相) |
| 转速(r/min) | 3000 |
| 功率因数 | 1 0.8 |
| 相数 | 单相/三相 |
| 励磁方式 | 自励恒压(R) |
| 绝缘等级 | F |
| 发动机型号 | HR2V98F |
| 发动机型式 | V型,双缸,四冲程,风冷 |
| 缸径行程(mm) | 98x88 |
| 发动机排量(mL) | 1326 |
| 冷却方式 | 强制冷却 |
| 润滑方式 | 压力飞溅 |
| 机油容积(L) | 4 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 燃料 | 柴油 |
| 面板类型 | 基本面板 |
| 结构类型 | 开架式 |
| 油箱容积(L) | 30 |
| 满负载工作时间(h) | 7 |
| 机器尺寸 (mm)(LxWxH) | 1050x750*1020 |