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底盘配置：

东风天锦驾驶室高端底盘DFH1160EX8型号，D4.0NS6B185马力国六柴油发动机（环保、免征已下），D530排半标准顶，4.5T的前桥，9T的后桥，不锈钢160L的油箱，轴距4700，弹簧片数8/10+8，10.00钢丝胎，带方向助力，原厂离合助力，原厂空调，底盘外形美观大方，驾乘舒适。

上装配置：

采用Q235国标边3mm底板花纹板4mm厚，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名技术产品100K防撞缓冲模块，防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。高性能液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直运输位置时，会有自动警告音提示。

整车出具：

底盘合格证、整车合格证、机动车辆上牌发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。

1.主要结构及工作原理

该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成，?通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处于降落水平状态。

VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。（具体参见底盘说明书介绍）

2. 货箱

材料为Q235武钢碳钢板，货箱由底架和侧围板组成，通过U型螺栓与底盘大梁连接，可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门，可方便施工操作。

3.诱导灯

采用20盏LED灯组合而成，通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。

1.主要结构及工作原理

该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成，?通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处于降落水平状态。

VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。（具体参见底盘说明书介绍）

2. 货箱

材料为Q235武钢碳钢板，货箱由底架和侧围板组成，通过U型螺栓与底盘大梁连接，可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门，可方便施工操作。

.诱导灯

采用20盏LED灯组合而成，通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式

4.防撞模块

采用Q235国标边3mm底板花纹板4mm厚，箱体后部防撞包采用国内知名公司：深圳市乾行达科技有限公司生产的CANSINGA-TMA 100K型号，高性能液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，配有20个定制警示灯，LED警示显示屏,通过美国NCHRP350TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量，防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，

当有车辆发生意外追尾碰撞时，缓冲材料被压缩变形，进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构，在碰撞发生时，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，当碰撞能量克服铝管变形后，?充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。

防撞缓冲装置主要功能为可在临时性车道封闭的路段给养路工人及设备提供全面而被动安全防护。通过防撞缓冲垫的变形吸收撞击的能量，对施工人员及设备进行有效的保护，同时最大限度地保护撞击车辆内人员的安全。该防撞垫的最大防撞缓冲等级是2000kg—100km/h。防撞缓冲垫所使用的航空铝薄膜峰窝材料将发生可控的变形从而有效地吸收碰撞能量。缓冲模块可以白动升降并且锁定于两种位置。当处于工作状态时，模块：将被锁定在水平位置。当行驶状态时，模块将被锁定于竖立位置以提高行驶机动性能，该产品具有实施作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等突出优点，尤其适用于高速公路和市政道路日常养护的施工

1、保修年限、范围、保修条件

有关底盘部分和副发动机的售后服务由使用单位在本地技术服务站进行维修（不在上装保修范围内）。改装部分由我公司实行“三包”，质保期12个月，易损件除外，在保修期内车辆发生的质量问题（人为损坏除外）由我公司免费维修。质保期满后，我公司对其产品实行终生维护，工时费、差旅费、修理费仅

按成本计算。

2、解决问题，排除故障（技术支持）

??在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理，超过一年，只收取零

件费、上门服务到达时间：1000公里内，24小时内到达，1000公里之外48-72小时内到达、直接与我公司取

得联系，根据客户需求派发相应配件、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。