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福田皮卡防撞缓冲车

底盘配置：

基于福田胜途5底盘改造而成，型号BJ1037V3MA6-1D，欧康2.0T-163马力国六柴油发动机，6档手动变速箱，轴距3105mm，弹簧片数-/5，245/70R16轮胎，总质量2885Kg,带方向助力，原厂离合助力，原厂空调，可调大灯，倒车雷达，驾乘人数2+3，空间宽敞，驾乘舒适。

上装配置：

福田皮卡胜途5原厂货箱，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际知名品牌公司技术产品70K防撞缓冲模块，防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫（和导向标志架）组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，最大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。高性能液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直运输位置时，会有自动警告音提示。

防撞缓冲车主要用于大型施工现场,移动施工、临性封闭车道或交通事故处理及抢险现场,起到预警和防撞缓冲功能,无论是施工或抢险现场人员、施工设备、还是事故追尾车辆上的人员,都能得到足够的安全保护。发生碰撞事故后,只需更换缓冲装置就能继续使用

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底盘配置:江铃二类底盘，发动机型号：JX4D30B6H，115匹马力,油刹,底盘型号JX1041TG26,原厂动力转向,空调,多功能方向盘,ABS,7.00钢丝胎,3360轴距

防撞缓冲车尾部设置防撞缓冲块,防撞缓冲块采用液压升降装置, 70uk防撞缓冲设备外壳采用航空级铝合金板材制造，中间填充有铝合金薄膜蜂窝吸能材料，夹持圈采用根航空级材

料拉伸制作，碰撞等级达到2000KG-70KM/H其外壳采用轻质铝合金板材制造,中间填充铝合金薄膜蜂窝吸能材料,当碰撞发生时,铝管将首先受力变形,吸收巨大冲击能量。当能量克服了铝管的变率后,接下来以防撞缓冲垫持续吸收其余能量。

该车还配备车载一体化的电子屏：1600/480mm。电子箭头标志牌、频闪灯及爆闪灯多种警示灯,能够为后方车辆提供警示和指示方向。箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示对道路车辆提供主动安全引导和安全警示,最大限度降低施工对交通流量的影响井确保安全。尾部升降和灯具采用遥控控制,可在车辆附安全控制防撞缓冲块的升降和警示灯的开关。

该车还可加装太阳能发电板,在车辆不启动的情况下能持续给后部的电子屏和警示灯供电,不仅可节约油料,减少环境污染,还可以确保车辆长时间持续工作。

料拉伸制作，碰撞等级达到2000KG-70KM/H其外壳采用轻质铝合金板材制造,中间填充铝合金薄膜蜂窝吸能材料,当碰撞发生时,铝管将首先受力变形,吸收巨大冲击能量。当能量克服了铝管的变率后,接下来以防撞缓冲垫持续吸收其余能量。

该车还配备车载一体化的电子屏：1600/480mm。电子箭头标志牌、频闪灯及爆闪灯多种警示灯,能够为后方车辆提供警示和指示方向。箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示对道路车辆提供主动安全引导和安全警示,最大限度降低施工对交通流量的影响井确保安全。尾部升降和灯具采用遥控控制,可在车辆附安全控制防撞缓冲块的升降和警示灯的开关。

该车还可加装太阳能发电板,在车辆不启动的情况下能持续给后部的电子屏和警示灯供电,不仅可节约油料,减少环境污染,还可以确保车辆长时间持续工作。