螺杆制冷压缩机 青州复盛螺杆制冷压缩机维修保养

　　螺杆压缩机维修技术人员发现，一些用户经常会遇到压缩机设备出现耗油量过大的问题，一般用于螺杆压缩机的油气分离器条件是，经过油分处理后的压缩空气油量不大于3ppm。假如出口的压缩空气含油量超过这个标准，就被称为耗油量大。若出现此类故障会加快润滑油的损耗，失去润滑油的作用，污染用气设备及终产品。

　　螺杆压缩机的使用过程中磨损是比较常见的事情，压缩机的磨损可减少使用寿命，那么，如何避免螺杆压缩机的磨损呢？

　　1、恶劣环境下的改进：气体中含有灰尘、水分、腐蚀物质中任何一个过多，均应该提前过滤，无论哪个存在，对系统中的零件都是莫大的损坏。因此，考察现场显得尤为不可缺少，知道详细的特征，予以预防。

　　2、润滑油的选择：它具有保护复盛压缩机配件安全的职责，那么，若是所用的冷冻油并没有发挥出应有的润滑、保护等效果呢？结果显而易见。这便是过度磨损的头号原因。从解析中可以知道，想处理好该现象，办法从基础开始，每次更换的新油一定严格把关，必须质量与要求相符合。

　　另外，压缩机过度磨损解析还有容易被忽视的，那便是压缩机保养做的不合格，时间上拖延、规定中的项目执行不完全等等，不能让维护拖了效率的后腿，坚决定期的实施养护任务，令各处均处于良好状态。

　　螺杆压缩机维修厂家介绍螺杆压缩机日常使用的注意事项：

　　一、空压机润滑油的使用寿命一般是2000h左右，到期后必须予以更换。在更换时不仅要把油箱内的润滑油放完，还应将断油阀、油冷却器及油管路中的余油放尽，才能保证新添加的油的洁净。选用时要注意润滑油的质量，运行中要注意油位，运行时油位指示必须在正确的区域，不能过高也不能过低;另外还需重点控制润滑油的温度，避免油中含水。

　　二、定期检查“跑、冒、滴、漏”。压缩空气的泄漏在大多数系统中，10%-25%之间的泄漏是典型的。压缩空气若出现泄漏，那么机组就需不断地加载以满足压力的要求，就会消耗更多的电能，导致润滑油的加快损失，需要提前添加润滑油。

　　三、定期对电机添加润滑脂，定期测量电流、电压等。三相电压1%的不衡会引起某相电流超10%;三相电压3.5%的不衡会使电机温升增加25℃。所以应定期检测电流与电压，以降低生产成本，提高机器的效率。另外电机在接线时不能接反，否则会反转，导致轴承损坏或被咬死。

　　四、定期更换“三滤”。螺杆空压机的三滤都是有其使用寿命的(一般是2000h)，到期后需及时更换新的。如果不更换，滤芯可能会出现堵塞甚至破裂损坏，使温度升高，性能下降，引发其他故障的发生，造成更大的损失。

　　五、检查机组的加、卸载是否异常，启停是否异常，排气压力有无异常等;运行过程中检查振动是否过大，噪音是否异常;同时还要注意小压力阀、温控阀、断油阀等是否出现故障。

　　螺杆压缩机制冷能力不足，主要有以下几个原因：

　　1、 滑阀的位置不合适或其它故障，可以检查指示器或液位传感器的位置，检修滑阀。

　　2、吸气过滤器堵塞，需拆下吸气过滤网并清洗。

　　3、 机器磨损严重，造成间隙过大，需调整或更换零件。

　　4、 吸气管路阻力损失过大，要检查吸气截止阀或止回阀。

　　5、 高低压系统间泄漏，可检查旁通阀及回油阀。

　　6、 喷油量不足，密封能力减弱，检查油路系统。

　　7、排气压力远高于冷凝压力，检查排气管路及阀门，清除排气系统内阻力。

　　螺杆压缩机电机绕组损坏的原因主要有以下几点：

　　1、压缩机启动后触点被沾死不能脱落；

　　2、原来更换过启动器，选用得吸合电流过小，电压偏高一点启动后不能脱落造成副绕组击穿；

　　3、电压偏高或偏低，启动完成后电流降不下来，使欠电压继电器无法复位；

　　4、主副绕组接反，使副绕组成为运转绕组，时间稍长便会单独烧毁副绕组；

　　5、将带有反向绕组的副绕组误绕成了正向绕组引起电机启动不好。压缩机虽然配有热保护器但有很多不足之处。热敏保护器断开后制冷设备没有表现不正常信号，只是暂时关闭了电源，许多用户错误认为是温控开关响声或动作，所以不会在乎后造成压缩机烧坏。

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