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桥梁隔震支座
传统桥梁是将一连桥梁中的一至二个墩与上部梁固接，其它墩上放置盆式或板式支座以适应热胀冷缩的变形。至于抗震主要是通过增加桥梁结构、构件自身的强度、延性、耗能能力来实现。
隔震桥梁结构是在每个桥墩墩顶和主梁之间设置橡胶隔震支座，隔震离水平地震能量向上部主梁结构的输入，隔离水平地震能量向上部结构输入，达到降低全桥水平地震作用的目的。
对于墩比较矮、结构刚性较大的桥梁结构主要通过以下两种方式来实现桥梁隔震；一是增加结构的柔性以延长结构的自震周期；二是增加结构的阻尼。
对于墩比较高，结构柔性较大的桥梁结构隔震系统以上的主要部分可以看成一个子结构，当隔震系统以下的部分（主结构）受地震激励而震动时，隔震系统以上的主梁部分（子结构）就会产生一个与结构振动方向相反的作用力，使主结构的震动反映受到控制。
普通桥梁与减隔震桥梁比较
铅芯隔震支座的优越性：
1、有较大的竖向刚度；有较小的水平刚度。
2、能产生较大的水平位移；
3、阻尼较大，消减地震能量对建筑的影响。
4、地震后，自动回位功能。
5、可节省工程总造价。
桥梁隔震橡胶支座安装与维护
根据桥梁施工工艺的不同，隔震橡胶支座的安装工艺可分为两类。
1、现浇梁时隔震橡胶支座安装
a按设计图纸在桥墩支承垫石预留螺栓套筒孔。
b在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。
c在隔震橡胶支座上连接板上标出位置中心线。
d将隔震橡胶支座上下连接板安装套筒螺栓。
e整体吊装支座，找出纵、横向设计中心位置，调整支座水平至标高。
f用环氧砂浆灌注预留孔及支座底垫层，要求灌注密实。
g设置模板，保护支座，现浇主梁。
2、预制梁时隔震橡胶支座安装
a在下预埋钢板上按设计图标出支座位置中心线。
b在隔震橡胶支座上连接板上标出位置中心线。
c整体吊装支座，找出纵、横向设计中心位置，放置有预埋钢板上。
d焊接支座下连接板与预埋钢板，在焊接是要采取降温措施。
e上部结构就位后，焊接支座上连接板与预埋钢板。
f清除焊渣，补上油漆。
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