天津南开区东风凯普特EV350原厂雨刮电机 雨刮连动杆总成专卖

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　　外观方面，凯普特EV350纯电动轻卡延续了东风家族化设计，前脸没有过多繁杂的装饰，造型趋于方正，整体风格稳重大方，富有简约美。

　　中网与大灯采用一体化样式，两者互为衬托，整体协调性更好，同时也不失别致，颜值在线。

　　大灯采用不规则造型，样式新颖，点缀晶钻水晶装饰物，使整车看起来更加灵动时尚。

　　后视镜样式简约，外型美观，采用组合式设计，视野宽阔；框架加固设计，行车过程中，镜面震动小，视野更清晰。

　　整车驾驶室通过了包括正面碰撞和压顶试验的欧洲ECER-29测试，在安全性方面表现突出，能够更好地保护驾乘人员的安全。

　　点评：作为东风轻型车的标志性车型之一，直至今日，凯普特EV350纯电动轻卡的颜值依旧不落伍。在外观设计上，整车“化繁为简”，整体视觉效果干练、稳重、大气，极具辨识度。

　　内饰实用为主 凸显人文关怀

　　本次实拍车辆采用单排驾驶室，车门和车身做工扎实，关门声浑厚有质感。车门开合角度大，驾乘人员上下车更方便。

　　凯普特EV350纯电动轻卡内饰设计中规中矩，中控台以硬塑料为主要材质，以灰色及米黄色为主打色，结实耐用，易于打理。

　　整车采用三联座椅布局，填充物紧密扎实，支撑性好。座椅面料采用针织材质，透气性好，日常也便于维护。

　　中间座椅放倒后，可充当小桌板，还额外拓展出两个杯架。同时，小桌板下面暗藏一个储物格，进一步增加了储物空间。

　　凯普特EV350纯电动轻卡的方向盘采用双辐设计，标配彩色全液晶仪表盘，信息显示全面、清晰，一目了然。

　　中控台设置有冷暖空调、收音机等配置。同时，设置有很多大小不一的储物格,可满足货运、物流单据、票本等杂物的放置。

　　方向盘左前侧及副驾驶处的空调出风口均设置有杯托，不仅可以放置水杯或简易烟灰缸，而且空调吹出来的风能够为水杯控温，更显人性化。

　　副驾驶位置采用上下两层双储物格设计，储物空间充足，便于驾乘人员在日常运输过程中存放随车物品。

　　点评：在内饰设计上，东风凯普特EV350纯电动轻卡一切以实用为主，通过对储物空间、杯架等细节上的优化处理，提升了车辆的舒适性、便利性，彰显了整车设计的人文关怀。

　　长续航+大货厢 能跑更能装

　　动力方面，实拍车辆配装磷酸铁锂电池，总电量达80.64kWh，等速续航里程可达350km；重载工况下，续航里程可达255km以上。

　　整车采用快充+慢充组合充电方式。其中，快充模式下，充满电只需2~3小时，保证了车辆的出勤率。

　　凯普特EV350纯电动轻卡搭载永磁同步电机，峰值功率达120kW，峰值扭矩达320N·m，对于城配运输而言，动力表现绰绰有余。

　　另外，整车电控系统采用高压控制、低压盒高度集成设计，可靠性更高。三电质保5年或20万公里，用车更省心。

　　车辆采用4吨级后桥，速比5.375。配置有后桥横向稳定杆，可以更好地抑制车身侧倾，提升驾乘体验感。

　　整车包括货厢在内采用五大轻量化技术，车辆自重降低500kg，在合规装载下，多拉多赚。

　　实拍车辆采用一体化上装，货厢容积高达18.8m，选用武钢钢材，材料机械性能好、强度高、耐腐蚀。同时，货厢采用全铆接、全点焊设计，精度高、缝隙均匀、密封性好。

　　总体而言，作为一款瞄准商超、快递配送、产品批发、农副产品等运输场景打造的新能源车型，凯普特EV350纯电动轻卡在设计之初就对城配运输细分场景进行了适配，整车性能、配置能够很好地契合市区、城郊等复杂工况下的多场景运输需求，堪称城配运输的“拍