东风多利卡驾驶室总成、L5200驾驶室总成价格

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　　目 录

　　1技术特点

　　1.1 东风轻卡四大总成 强力承载物流向前

　　1.2 50万公里无大修，业界的品质承诺

　　1.3 率先通过欧洲碰撞试验

　　1.4 独有集成化设计 承载更强 高速省油

　　2优点

　　3市场地位

　　4洒水车

　　1技术特点 东风轻卡四大总成 强力承载物流向前 1、232MM大梁 16钢贯通式设计；[1] 2、高科技新型材料及溶解技术，提供强大承载效益；3、杰出的密封耐用性能、高效传动效率、创造全体高效运载能力；50万公里无大修，业界的品质承诺 1、来自美国康明斯技术水平的东风康明斯发动机拥有50万公里无大修的记录；2、东风原厂技术品牌的四大件总成(发动机、变速箱、前后桥)提供业界的品质承诺；3、东风40年卡车设计制造经验 行业的设计技术水平；率先通过欧洲碰撞试验 1、中国安全的驾驶室 宝钢钢材和美国DCT焊接线均匀分布的3200个焊点 安全 美观；2、通过欧洲ECER-29正面碰撞试验和压顶试验的卡车；3、配备多项安全装置 确保驾乘人员的安全 ；4、排气制动、断气刹、动力转向、离合助力、四回路保护阀、感应阀；独有集成化设计 承载更强 高速省油 1、康明斯发动机独有的集成设计 使原有的1200个零件减少至800多个左右 重量减轻25%左右 并使可靠性大幅度提升；2、四不镶技术（缸套、气门导管、气门座圈、凸轮衬套）大幅降低摩擦功耗；3、标配子午线轮胎 更安全 承载更强 高速省油3%--8%；4、在1400RPM---2400RPM 超宽转速段 比油耗低值。70-90公里行驶较其它发动机省油20%以上；2优点 安全：整车一体化设计，亚洲大汽车试验场50万公里严格检测，通过欧洲ECE R29正面碰撞试验，标配断气刹，驻车制动更安全。高效：优化底盘技术，完美匹配先进发动机，高达140马力强大动力；3.9吨级前桥/8吨级后桥，承载力超强。可靠：多项技术优势，行业品质新标准；60万客户共同使用见证；整车质保期全面提升，驾驶更可靠。舒适：国际流行时尚外观、轿车化内饰，全新第三代高顶驾驶室，视野宽阔，驾乘更舒适[2]。东风多利卡分为6个类别车型，分别可搭配东风朝柴和玉柴的发动机。2005年，东风多利卡被中国物流生产力促进中心授予“中国佳中长途物流用车”荣誉称号[3]。2006年，东风汽车股份有限公司对东风多利卡进行改造，2月10日东风多利卡06款新车型面市。2010年，东风股份对旗下东风轻卡子品牌进行整合。分为：凯普特，多利卡和福瑞卡三个类别。分别走，中端和低端产品。东风原有的东风小霸王，东风康霸，东风多利卡统一称为“多利卡”。自此，东风多利卡称为东风中端轻卡的一个品牌[4]。3市场地位 2002年，“东风多利卡”销量跃过17000辆，以200%%的增长率，成为3吨轻卡行业耀眼的明星。2003年销售近20000辆，稳居国内3吨级轻卡单项品牌市场占有率。 而今，“东风多利卡”的用户突破10万辆。多年的霸主地位也使“东风多利卡”认识到，只有不断地创新产品技术，才能国内3吨车市。随着国内3吨轻卡车市的诱人，几家品牌均在思变。江淮近期推出的两款4米长轴距的三吨车，比重占到了总销量的76.1%%，投放的配装动力新产品已表现出不错的成长性。由原两吨主产品发展而来的解放三吨车，在采用轻量化设计后，已成为这一档市场新的增长点，并成为其主导产品。跃进则重点向长轴距品种拓展。目前配装了新动力的产品也有着一定的市场潜力。据“东风汽车”的研发人员介绍，“东风多利卡“已全面刷新，即将面市。东风多利卡D系列，采用日本尼桑加宽车身，率先采用215毫米超宽纵梁，结实耐用，承载力更强。160升超大油箱，续驶里程达1000公里，中长途货运力争上游，更加省时。装配动力转向，轻松驾驶。整车性能经亚洲大汽车试验场50万公里严格路试，历经全国10万用户共同见证的成熟底盘，安全可靠。装备东风朝柴120马力环保增压发动机。采用东风专利技术单面双槽断面的钢板弹簧，板簧宽度达到75毫米，同类车中宽，强度更强。东风多利卡康霸系列，配装世界动力的美国康明斯技术的东风康明斯发动机，140马力的强劲动力，排放达到欧2标准。进口技术，环保经济，百公里油耗13L，同类产品中省油，每小时110公里的速度，属同类车中时速快的，多拉快跑。带排气辅助制动后桥，采用弹簧制动气室强化制动器，安全性能可靠，堪称国内同类车中安全车。有望成为今年国内3吨车重磅武器。全部刷新的“东风多利卡”系列，技术、配置均处于的位置，中、产品对国内3吨卡车市场逐步形成合围之势，也将给竞争对手造成巨大压力，掀起国内3吨车市新的激烈竞争4洒水车