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| 型号 |
20CrMnTi圆钢 |
材质 |
20CrMnTiH |
渗碳钢的热处理一般是渗碳后进行淬火及低温回火,以获得高硬度的表层及强而韧的心部。根据钢的成分的差异,常用的热处理方法有以下几种。
(1)渗碳后预冷直接淬火及低温回火这种方法适用于合金元素含量较低又不易过热的钢,如20CrMnTi、20CrTi等。
(2)一次淬火渗碳后缓冷至室温,重新加热淬火并低温回火。适用于渗碳时易过热的碳钢、低合金钢工件及固体渗碳后的零件等。
(3)两次淬火渗碳后缓冷至室温,重新加热两次淬火并低温回火。适用于本质粗晶粒钢及对性能要求很高的工件,但生产周期长,成本高,易脱碳氧化和变形。
对于合金化程度较高的18Cr2Ni4WA等钢种,如果渗碳后预冷淬火,渗层将存在大量残留奥氏体,使硬度降低。为此,生产上采用渗碳空冷后进行高温回火,使残留奥氏体分解,然后再进行加热淬火和低温回火。
20CrMnTi圆钢是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi圆钢表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。主要用途有:用于齿轮,轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。
20CrMnTi圆钢是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20CrMnTi圆钢广泛用作渗碳零件,在汽车、拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速、中或重负荷以及受冲击、摩擦的重要渗碳零件,如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。

无锡新富昌特钢有限公司主要以(库存)的形式经营莱钢、湘钢、芜湖新兴等厂家生产的20CrMnTi圆钢材料及锻造冷拉、调质热处理、剥皮、校直、研磨、切割、倒角等圆钢加工定做一站式服务。具备成熟的生产和加工经验,擅长处理多种材质、型号、外径形状的原材料。新富昌公司可为用户加工生产各种型号的20CrMnTi热轧圆钢、20CrMnTi锻造圆钢及20CrMnTi冷拉、剥皮、调质、校直等加工服务。可根据客户需要的材质、规格切割成不同的尺寸数控零切割下料。并可定做各种材质各种规格的冷拉圆钢、方钢、扁钢、六角钢、扭曲的钢和各种规格的异型钢产品:4-70mm之间的主要规范,以及各种规格的冷拉圆钢(4-60mm)、方钢(5×5mm-60×60mm),六角钢铁(7-70mm),扁钢(2×10mm-35×100mm)和异形钢产品,规格4mm-60mm之间。同时,新富昌公司拥有多台进口加工中心设备,为客户提供精细加工。公司技术力量雄厚,生产经验丰富,质量体系完善。所生产的产品深受广大消费者的青睐,使产品继续销往全国各地。
20CrMnTi圆钢化学成分
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
锰Mn:0.80~1.10
铬Cr:1.00~1.30
硫S:允许残余含量≤0.035
磷P:允许残余含量≤0.035
镍Ni:允许残余含量≤0.030
铜Cu:允许残余含量≤0.030
钛Ti:0.04~0.10
20CrMnTi圆钢力学性能
抗拉强度σb (MPa):≥1080(110)
屈服强度σs (MPa):≥835(85)
伸长率δ5 (%):≥10
断面收缩率ψ (%):≥45
冲击功Akv (J):≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm

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