加德士润滑油厂家 规格可定制

　　加德士润滑油是的，主要是合成油，加德士润滑油属于的机油，加德士润滑油在清洁类型中是的，加德士润滑油由加德士工业润滑油与加德士车用润滑油组成的。

　　加德士润滑油固有的高粘度指数和独特的添加剂配方结合，加德士润滑油系列产品在严苛的高、低温工作条件下表现杰出。产品具有优异的低温性能，有杰出的极压性，并能承受冲击负荷。合成基础油先天所具有的低牵引力特性，能使处在不规则表面，如齿轮和滚动元件轴承负荷区的流体摩擦降低，流体摩擦降低，可降低工作温度，因而能够提高齿轮的效率。

　　如何辨别加德士润滑油的真伪：

　　1、看包装：正规厂家的润滑油外包装质量都较好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等，有合格证和检验员章，一些重要部件出厂时带有说明书、合格证，以指导用户使用、维修及安装注意事项，而劣质商品包装印刷质量差，字迹不清楚，不具备相关标识；

　　2、看油质：真润滑油清亮透明，流动均匀，无杂质、无悬浮物、无沉淀物，晃动时流动性较好；假油要么油色较深，要么有杂质沉淀物，晃动时流动性较差；

　　3、凭手感：手指沾上一小滴润滑油，使劲搓，很快把油膜搓掉了的不是好油，很长时间总是滑溜溜的才算基本合格。同时，假润滑油用手摸还有拉丝现象；

　　4、闻气味：真润滑油味淡，无特别气味，若气味刺鼻、有异味，则为变质或劣质润滑油；

　　5、纸巾试验：在餐巾纸上滴一滴润滑油，如果很快就散开就是假冒伪劣商品，会保持不变。

　　加德士润滑油告诉你预防及减少汽车积碳的方法： 车主都知道如果发动机里产生积碳会对汽车造成各种故障，那我们要如何预防积碳的产生；又如何对已经产生的积碳进行减少呢：

　　1、加注高质量的汽油 汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度；

　　2、不要长时间怠速行驶 怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积；

　　3、多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速 多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机；

　　4、拆机清洗 对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。“免拆清洗”后，若发动机工作性能仍旧恶劣，而技师告诉您问题就是气门和缸内积碳太多引起时，那就不得不采用拆解发动机的方法来解决了。 气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。至于发动机缸内积碳的清洁，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。 由于发动机拆卸重新装配后，其动力、密封性能会逊色于原厂，所以一般情况下，清洁发动汽缸内的积碳不宜经常进行。万不得已时，也必须到正规的维修厂进行，否则发动机性能将大打折扣；

　　5、使用燃油清洁清洗添加剂 清洗保护剂来清洗发动机相当简单，具体的使用方法和注意事项可看产品使用说明。 清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。由于从油箱、燃油泵滤网以及燃油管道内清洁下来的胶质会沉积在汽油滤清器内，所以免拆清洗后，必须及时更换燃油滤清器。 提醒各位车主，由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用该方法时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。