加德士Synlube CLP320齿轮油

　　加德士Synlube CLP150合成齿轮油

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　　加德士Caltex Synlube CLP150/220/320/460/680合成齿轮油

　　加德士Synlube CLP150合成齿轮油用范围

　　优质、高性能、聚丙二醇基合成工业齿轮润滑剂，特别适用于运行环境异常恶劣的场合。

　　本产品发泡倾向低，含有抗氧化剂、防锈剂及特

　　闭式工业齿轮驱动装置

　　开式齿轮驱动装置 （浓稠级别）

　　正齿轮、锥齿轮、斜齿轮、蜗轮传动齿轮及工业准双曲面齿轮箱

　　采矿设备、水泥厂、球磨机、辊磨机、破碎机、输送机、窑炉、绞车、机床及海 运设备等的工业型减速齿轮箱

　　链传动装置、链轮、导轨和挠性联轴器

　　滑动及滚动轴承

　　•油浴式、击溅式、喷淋式及循环式润滑系统 （适当级别）

　　闭式齿轮油的性能指标：

　　选用闭式齿轮油时，首先根据齿轮设备厂家的要求，选择合适的粘度等级，并选择齿轮油的种类。除了合适的粘度，齿轮油还应具有如下性能：

　　良好的热安定性和氧化安定性。

　　良好的耐热性能。

　　与密封材料能良好相容。

　　具有良好的抗磨性。

　　如果是极压齿轮油，应注意高温下的极压性能是否良好。

　　清洁度要达标——不

　　能忽视这一点，齿轮油质量再好

　　，如果清洁度不够，也会造成齿轮磨损、故障。

　　良好的抗乳化性，油水分离能力。

　　防锈、抗金属腐蚀，与黄色金属（含铜部件）接触，应注意对金属的腐蚀性。

　　良好的抗泡性，使用中防止润滑油里产生气泡和泡沫。

　　润滑油里挤出大“油水”

　　“赖主任，你看，这下再也不用更换润滑油啦!”

　　“嗯，不错，小袁，你又给车间降本了啊。”

　　“真是从润滑油里挤出了降成本增效益的‘大油水’啊!”

　　…………

　　近日，沙钢钢板总厂宽厚板二车间员工袁剑提出了导轨润滑系统技改，该项技术的成功实施使磨辊间较去年减少了11桶油，节省费用约5万元。

　　原来，该车间磨辊间有一台轧辊磨床，在修磨工作辊时，为了减少摩擦、降低温度、清洗掉油泥，须配合切削液一同使用以提高切削效率。这样难免就会有切削液体流入润滑系统，随回油管进入油箱，造成润滑油的污染。为保证润滑效果，轧辊装配条线不得不每两个月更换一次润滑油，每次更换需要4桶油，大大增加了油品成本。

　　看着每次更换下来的润滑油作为废油处理，轧辊组长袁剑坐不住了。“如果能让更换下来的润滑油经过处理重新使用，就可以为磨辊间节省一大笔费用。”袁剑大胆提出了自己的想法。

　　说干就干。为了把润滑费用降下来，袁剑和轧辊装配条线的组员一起商讨，从污染的源头着手，尝试在导轨润滑系统回油孔下方增加过滤器，定期对油箱内的磁棒和滤芯进行清洗。虽然润滑油内的颗粒、杂质类物质减少，满足了使用要求，但润滑油内的水分却无法排除，长时间混合会导致润滑油乳化，给设备安全留下隐患。怎么办?通过近1个月的反复摸索和现场实验，袁剑和他的组员决定自制备用油箱进行过滤、沉淀，并利用脱水机进行脱水处理，在短时间内将油水分离，来保证设备润滑效果。

　　为了保证万无一失，他们密切跟踪使用情况，积极协调专业人员，结合现场投用后的润滑油黏度、熔点、闪电等指标与新油指标进行对比，确保润滑油的性能达标。

　　“小袁，赶紧组织组员对轧机另外两个润滑系统进行改造。”

　　“是!”接到命令的小袁又马不停蹄地投入了工作。

　　据了解，全部技改完成之后，年可节约费用30万元。