cicrosa 西班牙 标准单作用液压缸 124R

　　1989 年，Cilindros y Cromados, SA开始制造液压缸，从那时起，我们一直为客户提供市场上品种最齐全的液压缸之一以及农业机械、工业和公共工程机械、环境管理机械的惠价格和交货时间、可再生能源和废物处理等。

　　在我们的企业战略中，我们明确地将创新和新技术作为我们业务和客户满意度的基础，因此在 2003 年初，我们开始了 R&D+i 项目，以实施液压缸激光焊接技术。经过两年多的调研、有限元模型制作测试和开发，并与多家技术机构合作，我们成功植入了激光焊接在液压缸的生产中。该系统已获得专利，到目前为止，我们是全球采用此工艺的生产商。

　　cicrosa 主营产品：液压缸 /用于 HPL 的铬棒、珩磨管和管/气缸组件/迷你电源组/ 电机| 泵| 阀门

　　标准液压缸技术特点

　　特征

　　? 工作压力：200 bar

　　? 测试压力：300 bar

　　? 工作速度：0.5 m/s

　　? 工作温度：-30 oC 至 +90 oC。

　　? 油：矿物液压油。

　　材料

　　– 杆：F-1140 镀铬钢，最小铬层涂层 20 微米，粗糙度 Ra < 0.2，最小涂层硬度 900 HV，最小耐腐蚀性 200 小时中性盐雾，符合 ISO9227 等级 9。 - 套筒：ST-52- 3 号钢，DIN 2393，内径公差 ISO H9，粗糙度 Ra<0.8 微米。- 头部：F-1140 氮化钢 - 活塞：F-1140 钢

　　密封

　　– 头部

　　* 动态：紧凑型聚氨酯套环，双唇。NBR 金属刮刀。

　　* 静态：NBR 90 shore O 形圈。

　　– 活塞：

　　* 动态：紧凑型双作用聚氨酯垫圈，加上丁腈 O 形圈作为激活元件。采用玻璃纤维增??强的特殊聚缩醛制成的导轨。

　　* 静态：密封聚酰胺制动导轨

　　饰面：

　　– 黑色底漆。

　　建议

　　– 使用 200 bar 压力限制器保护气缸回路。

　　– 检查流体的纯度状态，防止有异物（在气缸回路中放置过滤器）。

　　– 调试前，稍微旋开气缸供电接头，对回路进行排气。

　　– 请勿在套管（管）上进行焊接。

　　– 拆卸气缸以焊接在杆上或底部。

　　– 为了长期存放气瓶，请避开恶劣天气，否则，杆必须完全插入套筒中，否则必须润滑。

　　– 对于长时间暴露在自然环境中的情况，建议在套筒外部的阀杆部分涂抹油脂。

　　– 对于高压缸清洁或喷砂，必须为连杆和进油口提供足够的保护。

　　– 对于将作为单作用工作的双作用气缸，建议将未使用的接头连接至油箱。

　　– 在拆卸气缸时，必须考虑到活塞已通过螺纹连接到杆上并具有螺纹锁固剂，为后续组装提供螺纹锁固剂供应。