RCB-650 以高强度铜合金作为基础材料，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂, 高强度的铜合金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜.技术参数
材料特点:
·可以长期使用而无需维护；
·设计用于很高的静承载和动承载；
·具有很低的且平稳的摩擦系数，无“粘着”现象；
·具有耐粉尘、耐腐蚀、耐冲击和耐边缘负载能力；
·金属基材具有很好的吸震能力；
·能够在很宽的温度范围内使用；
·适合于往复、旋转和摆动等启动频繁又难以形成油膜的场合；
·具有极低的磨损率，使用寿命长。
| 材料牌号 | 650 | 650S1 | 650S2 | 650S3 | 650S5 | 650HP |
| 化学成份 | CuZn25Al5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn12 | CuZn25Al5Mn4Fe3 | CuZn32Al5Ni3 |
| 密度 | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 | 8 |
| 硬度 HB | >210 | >70 | >150 | >95 | >250 | >280 |
| 抗拉强度 N/mm2 | >750 | >200 | >600 | >260 | >800 | >540 |
| 屈服强度 N/mm2 | >450 | >90 | >260 | >150 | >450 | >450 |
| 延伸率% | >12 | >15 | >10 | >8 | >8 | >0.3 |
| 线膨胀系数 | 1.9x10-5/℃ | 1.8x10-5/℃ | 1.6x10-5/℃ | 1.8x10-5/℃ | 1.9x10-5/℃ | 1.8x10-5/℃ |
| 使用温度 ℃ | -40~+300 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+400 | -40~+150 | -40~+150 |
| 动承载 N/mm2 | 100 | 60 | 50 | 70 | 120 | 150 |
| 线速度 m/min | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 | 15 |
| PV值(润滑) N/mm2*m/min
| 200 | 60 | 60 | 80 | 200 | 200 |
| 永久压缩变形量
300N/mm2
| <0.01mm | <0.05mm | <0.04mm | <0.05mm | <0.005mm | <0.005mm |
| 固体润滑济 | ||||||
| 固体润滑剂 | 特性 | 典型用途 | ||||
| 高纯石墨+添加剂 | 很好的耐磨性和化学稳定性，使用温度<400℃ | 适用于一般机械，在大气中使用。 | ||||
| PTFE+添加剂 | 极低的摩擦系数和很好的水润性，<300℃ | 适用于水、海水润滑，如船舶，水工弧门，水轮机， 制药饮料机械等。
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