GE 通电电气 SR469-P5-HI-A20-T 模拟输入/输出模块

SR469-P5-HI-A20-T：如果地面CT设置为“1A次”或“5A次”，则看不到地面CT一次设置。如果相位差CT设置为“1A次”或“5A次”，则看不到相位差CT初级。注意：仅在启用双速电机保护时，才能看到SPEED2相CT一次和SPEED2电机FLA设置。作为保障，相CT初级和电机全负载放大器在装运时默认为“未编程”。一个块开始表示469从未被编程。一旦进入阶段CT初级和电机全负载放大器，报警将自动重置。应选择相CT，使FLA不低于额定相CT初级的50%。理想情况下，应选择CT一期，使FLA为CT一期的100%或略少，从不多。必须在订单时指定辅助值1或5A，以便安装适当的硬件。还必须输入电机全负载放大器（FLA）的值。该值可取自电机铭牌数据表。服务系数可以输入为过载传感器（参见第5-38页中的S5热模型）。对于高电阻接地系统，敏感的接地电流检测是可能的，如果是50

SR469-P5-HI-A20-T：对于故障电流可能相当大的系统，469 1A或5A二次地面CT输入应用于零序或剩余地面传感。如果连接残留，接地CT二次和一次值应与相位CT相同。但是，如果连接为零序，则必须输入接地CT次值和主值。应选择接地CT一次电流，使潜在故障电流不超过一次额定电流的20倍。当购买继电级CT时，此预防措施将确保接地CT在故障条件下不饱和。如果要使用差分特征，必须输入相位差CT初级。如果在矢量求和配置中每相使用两个ct，则应选择这些ct，以确保在电机启动过程中没有饱和。但是，如果在每个阶段使用核心平衡CT进行差动保护，那么低CT等级为50或100 A就允许非常敏感的差动保护。当使用双速电机特性时，在这里必须输入第二组相位ct和电机FLA的值。如果相CT与速度1相相同