| 品牌 |
鑫久橡胶 |
型号 |
6ct |
| 类型 |
O形密封圈 |
材质 |
橡胶 |
| 特殊性质 |
耐腐蚀 |
特殊性质 |
耐高温 |
| 特殊性质 |
耐磨损 |
特殊性质 |
耐高压 |
| 特殊性质 |
其他 |
是否标准件 |
标准件 |
| 样品或现货 |
现货 |
加工定制 |
是 |
| 适用范围 |
汽车 |
适用范围 |
其他 |
| 厚度 |
多规格定制mm |
内径 |
可定制mm |
| 外径 |
可定制mm |
使用温度 |
-200℃ |
| 使用温度 |
-47℃ |
使用温度 |
106℃ |
| 使用温度 |
259℃ |
使用温度 |
260℃ |
| 使用压力 |
35MPa |
用途 |
发动机密封 |
气缸套的阻水圈如果安装不当,将会造成阻水圈渗水,使机油变稀变质,润滑条件恶化,机体零件发生早期磨损等。阻水圈的质量要求是,阻水圈截面直径应均匀,橡胶弹性好、无硬化、无裂纹和变形、扭曲等缺陷。阻水圈的分模面飞边宽度应小于0. 1 mm,厚度应小于0. 15 mm。它不能重复使用。
安装时应注意:
(1)如果阻水圈太细,或缸套环槽加工太深,或圆弧过大,使阻水圈装入缸套后没能高出缸套,此时,可先在环槽底部均匀地加衬一层石棉绳,涂上钙基润滑脂(黄油)后,再装上阻水圈,然后将缸套压入机体座孔。
(2)如果阻水圈太粗,或缸套环槽加工太浅,阻水圈装入缸套后高出缸套较多,此时,为避免安装困难,应用砂布均匀地打磨阻水圈,然后在阻水圈表面涂上黄油,用力将缸套压入机体座孔。
(3)如果阻水圈粗细不匀,或缸套环槽深浅不一,阻水圈装入缸套后,出现高低不匀,此时,应仔细检查阻水圈或缸套,发现问题及时更换。
(4)阻水圈装入缸套前,应仔细检查缸套上阻水圈的安装部位,并进行仔细的清洗,还要清洗机体上气缸套的支承环带等部位,以防杂物粘连在阻水圈上。检查确认机体上的气缸套安装孔没有损伤和缺陷;孔口具有20°左右的导入角;安装阻水圈的环槽应均匀和平滑;无夹砂和气孔等,否则可切割或划破阻水圈的缺陷。
(5)阻水圈装入缸套后,应仔细检查阻水圈是否扭动;缸套装入机体座孔前,应仔细清理上、下座孔端面上的杂物,并在下座孔端面涂一层黄油或机油,然后再将缸套装入座孔。