联系人:朱建鹏
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| 型号 |
PA-972N压力传感器 |
压力量程 |
-0.1~900MPa |
| 介质 |
气体 |
介质温度 |
-20~300℃ |
| 供电电压 |
12-36VDC |
输出信号 |
HART |
| 安装螺纹 |
G1/2NPT |
精度 |
0.25% |
| 防爆等级 |
ExiaIICT6 |
防护等级 |
IP68 |
| 膜片材质 |
201SS不锈钢 |
电气接口 |
M12接头 |
| 芯体类型 |
单晶硅芯体 |
壳体材质 |
铸铝材质 |
| 过载压力 |
2.5倍量程 |
质保期 |
十二个月 |
| 是否可定制 |
是 |
批号 |
XN2022040109 |
| 封装 |
木盒 |
数量 |
888888888 |
| 品牌 |
欧耐测控 |
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数字通信线路为变送器提供一个与外部设备(如275型智能通信器或采用HART协议的控制系统)的连接接口。此线路检测叠加在4-20mA信号的数字信号,并通过回路传送所需信息。通信的类型为移频键控FSK技术并依据BeII202标准。




以下是这个系列的直流电子负载在汽车电子行业的发电机测试中应用的具体案例。直流电子负载在发电机测试的应用案例在进行发电机测试时,需要电子负载能够从发电机的怠速到全速分为四个不同的项目,模拟发电机在汽车运行时各种状况下的发电性能。在这整个的过程当中,需要实时观测电压和电流数据,传统的负载箱是完全不能满足这一要求的,且测试数据不准确,所以就必须要使用专业的电子负载来进行测试。那么,又为什么要选用艾德克斯ITECH的这款电子负载系列来进行汽车发电机的测试呢?原因就是它不仅完全满足测试需求,而且优势非常显著。




低于1m?的分流电阻具有并联电感,在电流检测线上会引起尖峰瞬态事件,从而使CSA前端过载。我们来谈谈滤除这些特定的尖峰瞬态事件的主要考虑因素。在某些应用中,被测量的电流可能具有固有噪声。在有噪声信号的情况下,电流检测放大器输出后的滤波通常更简单,特别是当放大器输出连接到高阻抗电路时。放大器输出节点在为滤波器选择组件时提供了的自由度,并且实现起来非常简单,尽管它可能需要后续的缓冲。当分流电阻值减小时,并联电感对频率响应有显著影响。



