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| 型号 |
DMK331-250-6001压力传感器 |
压力量程 |
-0.1~800MPa |
| 介质 |
液体 |
介质温度 |
-20~250℃ |
| 供电电压 |
12-24VDC |
输出信号 |
RS485 |
| 安装螺纹 |
G1/8NPT |
精度 |
0.075% |
| 防爆等级 |
ExiaIICT6 |
防护等级 |
IP68 |
| 膜片材质 |
316LSS不锈钢 |
电气接口 |
直接出线接头 |
| 芯体类型 |
电容式芯体 |
壳体材质 |
201SS不锈钢 |
| 过载压力 |
2倍量程 |
质保期 |
12个月 |
| 是否可定制 |
是 |
批号 |
XN2022040108 |
| 封装 |
木盒 |
数量 |
888888888 |
| 品牌 |
欧耐传感 |
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压力变送器被测介质的两种压力通入高、低两压力室，作用在δ元件(即敏感元件)的两侧隔离膜片上，通过隔离片和元件内的填充液传送到测量膜片两侧。测量膜片与两侧绝缘片上的电极各组成一个电容器。
otdr的测量原理光脉冲发生器产生的脉冲驱动半导体激光器而发出的测试光脉冲进入光纤沿途返回到入射端的光。就其物理原因包括两种：一种是由于光纤折射率的不匹配或不连续性而产生的菲涅尔反射；另一种是由于光纤芯折射率，微观的不均匀而引起的瑞利散射。瑞利散射光的强弱与通过该处的光功率成正比。而菲涅尔反射又与光纤的衰耗有直接关系，其强弱也就反映了光纤各点的衰耗大小。由于散射是向四面八方的，因此这些反射光总有一部分传输到输入端。
ACC系统结构是一种智能化自动控制系统，是定速巡航控制系统的升级。其中，区别在于ACC以雷达、相机为传感器，持续扫描车辆前方道路，探测前方障碍物的距离、速度，同时结合驾驶员意图和自车运动状态，决策安全跟车距离和安全跟车速度。当与前车之间距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，使发动机的输出功率下降，使车辆与前方车辆始终保持安全距离。
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