联系人:朱建鹏
邮箱:297325110@qq.com
电话:15339246806
地址: 陕西西安市未央区陕西省西安市浐灞生态区浐灞二路2008号荣德棕榈阳光16幢
| 型号 |
ST3000LBIIIEO压力传感器 |
压力量程 |
-0.1~700MPa |
| 介质 |
蒸汽 |
介质温度 |
-20~200℃ |
| 供电电压 |
28VDC |
输出信号 |
RS232 |
| 安装螺纹 |
G1/2 |
精度 |
0.05% |
| 防爆等级 |
ExiaIICT5 |
防护等级 |
IP65 |
| 膜片材质 |
316SS |
电气接口 |
防水出线 |
| 芯体类型 |
压电式 |
壳体材质 |
316LSS |
| 过载压力 |
1.8倍量程 |
质保期 |
12个月 |
| 是否可定制 |
可定制 |
批号 |
XN2022040107 |
| 封装 |
箱子 |
数量 |
666666666 |
| 品牌 |
欧耐 |
|





温度:压力变送器的温度参数有三个,个就是测量的介质温度,标准温度是-20~+85℃,如果所测量的介质温度过高或者过低,就要增加散热装置;第二个储存温度,储存温度一般是常温0-50℃以内;第三个是压力变送器的补偿温度,做过温度补偿的压力变送器在所补偿的温度范围内输出几乎不受温度变化的影响。




传统的解决方案是加TVS管,但它有比较大的体积和相对高的重量等缺点。那么ADI是怎么解决的呢?Lorry解答到:“我们考虑SurgeStopper,通过反馈和MOSFET控制把瞬间脉冲的干扰电源尖峰部分全部消掉,确保输出电压在我们设定的标准范围之内,车身系统系统会更加安全。再结合可控的电源工艺,车身系统就不会因为意外的干扰造成组件损坏。”:可替代TVS和丝的浪涌器方案。激光雷达、普通雷达、相关测量测控单元是未来自动驾驶非常核心和关键的平台。



CANopen是一种架构在控制局域网路(CAN)上的高层通讯协议,对其协议的学习很多人都觉得有难度,看来看去都觉得是云里来雾里去的,本文将让CANOpne协议不再那么神秘,带你跨过CANOpen学习道路的道门槛。应用CANopen时,需要传递的配置信息和应用信息都放在过程数据对象PDO(Processdataobject)和服务数据对象SDO里面。


