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| 型号 |
PTL501压力变送器 |
压力量程 |
-0.1~200MPa |
| 介质 |
油 |
介质温度 |
-10~80℃ |
| 供电电压 |
12VDC |
输出信号 |
4-20mA |
| 安装螺纹 |
M12*1.5 |
精度 |
0.1% |
| 防爆等级 |
ExiaIICT4 |
防护等级 |
IP54 |
| 膜片材质 |
304不锈钢 |
电气接口 |
赫斯曼接头 |
| 芯体类型 |
陶瓷芯体 |
壳体材质 |
316不锈钢 |
| 过载压力 |
1倍量程 |
质保期 |
1年 |
| 是否可定制 |
是 |
批号 |
XN2022040102 |
| 封装 |
纸箱 |
数量 |
111111111 |
| 品牌 |
欧耐 |
|




压力变送器的精度等级常用的一般有三类:0.5%、0.25%、0.1%,精度等级越高,测量结果的误差越小。一般工业级的压力变送器常用的是0.5%级别的精度。压力变送器的精度会收到测量介质温度的影响,一般厂家在生产过程中会对压力变送器进行高低温测试和老化试验,最后进行温度补偿以保证其精度在可控范围内不受温度影响。




U盘导出方法配套软件WeAnalyzeZDS示波器配套的PC软件WeAnalyze具有强大的功能,其中也包括有波形导出。WeAnalyze通过网络与示波器连接,可以将示波器采集到的波形上传到PC端作进一步分析,或导出成文件。该方法需要依赖PC软件,好处是还可以在PC端进行波形分析,可操作性更强。方法如下:安装示波器PC软件;使用网线连接PC和示波器;打开PC软件,并设置示波器IP进行连接;点击采集按钮,采集一帧波形;导出波形文件。




但当前新能源汽车技术变革日新月异,一方面现有的新能源汽车产品通过不断改良、创新,技术水平大幅提升,另一方面,新材料、新技术在新能源汽车上应用速度加快,推动新类型产品不断问世。新能源汽车的驱动系统核心部件分成三大块:电池、电机控制器、电机。三者的性能决定了新能源汽车动力输出的最终性能。而电机的性能又是决定了整个驱动系统的性能的重中之重。目前,新能源电机应用最多的类型:如交流异步电机、永磁同步电机、直流电机、开关磁阻电机等,交流异步电机在国外的应用相对成熟,如特斯拉,而国内的新能源汽车厂商以永磁同步电机应用为主,特别是乘用车方向。



