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| 型号 |
WP435C压力变送器 |
压力量程 |
-0.1~300MPa |
| 介质 |
水 |
介质温度 |
-20~60℃ |
| 供电电压 |
24VDC |
输出信号 |
0-5V |
| 安装螺纹 |
M16*1.5 |
精度 |
0.2% |
| 防爆等级 |
ExiaIICT4 |
防护等级 |
IP55 |
| 膜片材质 |
316不锈钢 |
电气接口 |
航插接头 |
| 芯体类型 |
扩散硅芯体 |
壳体材质 |
316L不锈钢 |
| 过载压力 |
1.2倍量程 |
质保期 |
一年 |
| 是否可定制 |
是 |
批号 |
XN2022040103 |
| 封装 |
纸箱 |
数量 |
333333333 |
| 品牌 |
欧耐仪表 |
|
压力传感器主要特点抗过载和抗冲击能力强，过压可达量程的数倍，甚至用硬物直接敲打测量元件也不致使其损坏，且对测量精度毫无影响。
传统传感器是以机-电测量为基础，而光纤传感器则以光学测量为基础。如下图所示，以电为基础的传统传感器是一种把被测量的状态转变为可测电信号的装置，是由电源、敏感元件、信号接收和处理系统，以及传输信息所用金属导线组成。光纤传感器则是一种把被测量的状态转变为可测光信号的装置。由光发送器、敏感元件(光纤或非光纤的)、光接收器、信号处理系统，以及光纤构成。由光发送器发出的光经源光纤引导至敏感元件，在这里，光的某一性质受到被测量的调制。
伴随越来越多的高科技汽车电子产品的开发与应用，如何解决汽车电子系统的电磁兼容问题，提高汽车的可靠性和安全性，已经成为一个非常重要和迫切的问题。然而接地设计作为根治电磁兼容问题方法之一，地偏移测试显得就尤为重要了，因此本文对接地设计及地偏移测试进行了解读。整车系统接地设计地线的意义地线在汽车上不仅仅是一个接点，它是一个综合的系统的汽车电气系统，它的主要功能有：提供给直流负载、交流负载和瞬变负载电流回路，连接蓄电池或发电机的负极端；提供电压给传感器、通讯系统、单端数字输入等；静电，隔离外部RF辐射；提供静电放电泄流，ESD保护；汽车天线的地平面；降低电平，减小腐蚀。
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