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| 型号 |
BD压力变送器 |
压力量程 |
-0.1~500MPa |
| 介质 |
空气 |
介质温度 |
-20~120℃ |
| 供电电压 |
36VDC |
输出信号 |
1-5V |
| 安装螺纹 |
M27*2 |
精度 |
0.3% |
| 防爆等级 |
ExiaIICT5 |
防护等级 |
IP56 |
| 膜片材质 |
201不锈钢 |
电气接口 |
航空插头 |
| 芯体类型 |
压阻式芯体 |
壳体材质 |
304SS不锈钢 |
| 过载压力 |
1.5倍量程 |
质保期 |
壹年 |
| 是否可定制 |
是 |
批号 |
XN2022040105 |
| 封装 |
纸盒 |
数量 |
444444444 |
| 品牌 |
欧耐传感 |
|
准确度：准确度所指的就是压力变送器的精度，精度是根据变送器的线性、非线性和重复性运算得出，一般标准的精度等级有0.5%、0.25%和0.1%三种。
2014年7月，奔驰和宝马联合宣布要合作研发电动汽车无线充电技术。奔驰将基于全新S级进行测试，而宝马则计划率先将其应用在i8身上。奥迪则在2015CES展上，展示了奥迪的无线充电设备，这套可自动升降供电线圈的无线充电技术，足以应对底盘较高的SUV。除沃尔沃以外，车企基本都是运用在车辆静止的状态充电的方式。2012年，沃尔沃就启动了一个名叫“电网道路系统”的项目，并在瑞典的测试中心建设了一条长约400米的测试道路。
严防死守数据关每天检查那么多电池，测试数据一旦丢失，对于工作人员来说简直是噩耗。不过，有了福禄克，这些问题完全不用担心，通过无线功能可以发送和查看电池分析仪中的测试结果，对历史检测数据一目了然。这几款产品已经用在了某路地铁的实际检修中：在检测中，工程师对在同一个电池柜中的15节电池进行了测量，准确，省时省力。并且，地铁的运维人员对521的档案测试以及管理软件也非常认可。可以实现复杂的数据管理，并能对历史检测数据一目了然，便于长期跟踪。
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