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| 型号 |
压力变送器2679 |
压力量程 |
-0.1~600MPa |
| 介质 |
蒸汽 |
介质温度 |
-20~150℃ |
| 供电电压 |
30VDC |
输出信号 |
0.5-4.5V |
| 安装螺纹 |
G1/4 |
精度 |
0.5% |
| 防爆等级 |
ExiaIICT5 |
防护等级 |
IP65 |
| 膜片材质 |
304SS不锈钢 |
电气接口 |
防水出线接头 |
| 芯体类型 |
压电式芯体 |
壳体材质 |
316SS不锈钢 |
| 过载压力 |
1.8倍量程 |
质保期 |
壹年 |
| 是否可定制 |
是 |
批号 |
XN2022040106 |
| 封装 |
木箱 |
数量 |
666666666 |
| 品牌 |
欧耐传感 |
|
可定制高温压力变送器。压力可达100MPa，介质温度可达400℃。该压力变送器广泛用于航天、、石油、化工、冶金、电力、船舶、医药、环保、科研等领域对高温气体、液体、流体、胶体的测量和控制，是测量高温介质的理想产品。
汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的会威胁到生命安全。所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、丝测试等。汽车电子测试如何选择直流电子负载在汽车电子领域相关产品测试时，需要用到很多不同规格的电子负载，甚至配合相关的软件才能方便快速的完成测试并得到的测试数据。
Simplelink传感器控制器是专用的16位处理单元(CPU)核心，在活动模式、待机模式和启动耗能阶段均只消耗极低功率。如图2所示，该传感器控制器包括模拟和数字外围设备，它们专为实现超低功率而进行了优化。利用这些外围设备和2MHz时钟模式，使得该控制器非常适合感应式测量应用，从而实现超低功率：，基于感应式测量原则，可以在100Hz时达到低至3.9μA的平均电流消耗值。欲了解详情，请参阅流量表应用示例，阅读“采用CC13x2R无线MCU的单芯片流量表解决方案。
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