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高铁专用双头螺旋扳手
随着铁路运输的高速发展，对线路施工和维修提出了更高的要求。目前轨枕螺栓的松紧仍然采用仍人工手动作业，配置人员多，劳动强度大，工作效率低，远远满足不了线路维修日益扩大的需要。我公司研制的双头内燃机动扳手是机械化松紧螺栓的专业工具，它具有轻便机动、高效快捷的特点，一次可同时松紧两只螺母，省时省力，维修方便，易保养，受到广大养路工人的一致好评。
高铁专用双头螺旋扳手产品参数：
整机简洁美观，外形小巧，重量轻，操作轻便灵活，无论是拧紧或旋松轨枕螺母，均可在钢轨两侧同时进行作业，工作效率高；
整机采用了全封闭式油润滑传动系统，润滑好、耐磨、寿命长。整机精心设计加工，强度高、刚性好、故障少，适用于野外恶劣环境中使用；
输出的拧紧扭矩范围大，可方便地按作业要求调整预定，且准确、稳定、可靠；
螺母套筒采用了万向浮动连接方式，使套筒能方便地套入轨枕螺栓螺母。在作业中，当套筒与轨枕螺栓螺母发生卡帽时，能非常方便快速地将套筒与设备主机分离，从而能迅速地将主机抬到铁路限界外，确保施工作业安全； 该型双头轨枕内燃螺栓扳手适用于我国现有各种型号钢轨铺设的直线、曲线轨道线路中，对轨枕扣件进行高效、稳定、安全的施工养护作业。
液压双头螺旋扳手
汽油机额定功率：4kw
汽油机型号：本田GX160
汽油机转速：1800r/min
套筒数量：2
套筒中心距：235±0.5mm
旋紧扭矩可调：80-450N.m
旋松扭矩：＞600N.m
出厂旋紧扭矩：125N.m
工作效率：≥10个/分钟
质量：79kg
外形尺寸：855*490*820mm
高铁专用双头螺旋扳手主要特点：
1.实现真正的液压静扭矩拧紧螺母，可非常方便的无级调节扭矩的大小。扭矩表直观显示拧紧扭矩值，准确、恒定输出扭矩。
2.根据阻力扭矩的大小，自动切换拧紧速度，保证达到拧紧扭矩。
3.进行旋松螺母作业时，不需要作任何调整。
4.液压扳手机械部分的使用磨损不会影响液压扳手准确的拧紧扭矩输出和显示。
5.扳手为双头型、效率高，操作使用及调节非常方便，重量轻。方便上、下轨道。
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