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盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，是原GPZ系列的改进型号。根据交通部JT391—2004《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式支座的基础上，作了较大改进。
GPZ（II）系列盆式橡胶支座主要技术指标：
支座设计承载力允许最大承载力
【注：GPZ（II）型支座设计承载力以“MN”为单位，允许超载10%。
GPZ型支座设计承载力以“KN”为单位，允许超载5%
支座摩擦系数：GPZ（II）型常温型活动支座，在硅脂润滑系数下，设计摩擦系数最小取值为0.03，原GPZ型为0.04。】
支座转角：GPZ（II）型支座转角为0.02rad，原GPZ型支座转角为0.01164rad。
地脚螺栓：为了支座更换方便，地脚螺栓设计上作了改进，地脚螺栓旋入带有内螺纹的底座内，底柱和底板间要垫上厚度不小于2mm的橡胶垫圈，然后一起吊装到位。因此施工预留孔应按底柱直径和长度预留。通常：预留孔直径=底柱直径×3 预留柱长度=底柱长度+50（50mm）原GPZ型地脚螺栓直接埋入预留孔内。
支座外型尺寸：
GPZ（II）型支座平面尺寸均比原设计有所减小，高度有些规格作了调整。
密封环：
GPZ（II）型支座密封环从结构尺寸和材质上作了改进。
经改进后的GPZ（II）型支座设计更加合理、结构紧凑，我公司生产该系列产品已达国际领先水平，深受广大用户好评。
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