重庆80型桥梁伸缩缝防水胶带

　　铁路耐候钢伸缩装置安装步骤如下:

　　1、梁体施工时按图纸要求设置梁顶预埋件。

　　2、安装时应将安装区清理干净。

　　3、吊装伸缩装置，调整伸缩装置中心线与梁端间隙中心基本重合，型钢通过拉线调直。

　　4、按梁体保护层顶面标高控制型钢顶面标高。

　　5、布置横穿钢筋并将锚筋等焊牢，然后及时解除固定型钢间隙的固定板(曲线无固定钢板，可用定位工装)。

　　6、用泡沫条填塞型钢型腔，并用封箱胶带将型腔封贴，安装梁端模板。

　　7、浇注保护层砼时必须保护伸缩装置表面不受损伤，型腔内不得漏入砂浆。

　　8、待混凝土达到设计强度的80%以上时清理型腔、嵌装防水橡胶条。嵌装防水橡胶条时，应用专用工具进行嵌装，不能损伤防水橡胶条，防水橡胶条必须嵌入到型钢的型腔内须完全到位。

　　9、有碴轨道梁伸缩装置安装，应在混凝土浇筑前将定位钢管与梁顶预埋件焊接,所有定位钢管的中心按图纸要求位于与伸缩装置平行的同一直线上，并且定位钢管垂直于梁体顶面，然后将定位钢筋插入定位钢管内，最后浇筑混凝土，待嵌装防水橡胶条后将挡碴盖板与定位钢筋焊接，并用防水材料将定位钢筋与定位钢管之间的间隙密封，挡砟盖板之间的间隙也用防水材料塞满。

　　桥梁伸缩缝安装流程安装准备1）熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训。2）对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度、扭向及间距检查验收工作。3）机械设备配备齐全，小型机具应全部到位，尤其是发动机，必须检查其完好率，同时确保有一台作为备用，保证整个施工过程的顺利进行。4）配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。5）伸缩缝施工前，要求上报详细的施工筹备设计方案，要求精心筹备、统筹安排，明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制

　　桥梁伸缩缝橡胶条的施工工艺

　　1、旧橡胶条割除

　　(1)现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记载，确认割除规划，为减少橡胶条接口，应尽量减少替换阶段，并用记号需割除断面；

　　(2)收拾表面，先用壁纸刀沿割除断面间隔橡胶条，再沿弹性缝方向将橡胶条切开为二，分段抽出橡胶条，难以抽出的持续堵截，直至收拾完槽口内全部残留物。

　　2、收拾缝内杂物

　　(1)用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；

　　(2)难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；

　　(3)使用高压空气或高压水流完全收拾缝内废物，并及时清运出现场。

　　装置橡胶条

　　(1)、均匀涂抹润滑油于钢梁两边凹槽；

　　(2)、将预备好橡胶条平放于装置方位；

　　(3)、用专项使用工具将橡胶条两边嵌进钢梁凹槽；

　　4、新旧橡胶条的连接

　　(1)新旧橡胶条的端部用壁纸刀切开出反向45°角的断面；

　　(2)对需粘合断面用汽油清洗，用磨毛机打磨平坦，涂抹胶黏剂两层；

　　(3)将粘合断面紧密粘合；

　　(4)对已粘合接缝处收拾约20cm规划的橡胶条顶面，用磨毛机打磨，涂抹氯丁胶黏剂两层；

　　(5)预先预备的橡胶贴片处理，涂抹胶黏剂两层；

　　(6)将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处，用木槌悄然击打使紧密；

　　(7)10、15分钟后可打开交通。

　　防水快装伸缩装置胶条技术要求

　　1、型钢、防水橡胶条等零部件的材质及力学性能必须满足相应的标准、规范要求。

　　2、型钢、防水橡胶条等零部件的尺寸、形位公差必须符合通桥图纸的要求。

　　3、型钢与TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条两端封堵后，注满水24小时无渗漏。

　　4、每米伸缩装置型钢与TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条的夹持力不小于5KN。

　　5、组装好的型钢伸缩装置两异型钢在同一截面上顶面的高差不得大于0.5mm。

　　6、组装好的型钢伸缩装置、型钢的弯曲度误差不得大于1.5mm/m，全长直线度误差应满足10mm/m的要求。

　　7、型钢伸缩装置两型间的间隙应均匀，间隙宽度的偏差不得大于2mm。

　　8、波形钢筋与型钢应焊接牢固，焊缝高度≥5mm，焊缝不得有裂纹、夹渣、未熔合及未满弧坑等缺陷。